[发明专利]平板车路线规划方法、装置、设备和存储介质在审
申请号: | 202110123447.8 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN112801371A | 公开(公告)日: | 2021-05-14 |
发明(设计)人: | 王永刚;全伟雄;彭善胤 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/08 |
代理公司: | 广州微斗专利代理有限公司 44390 | 代理人: | 朱武 |
地址: | 511462 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 平板车 路线 规划 方法 装置 设备 存储 介质 | ||
1.一种平板车路线规划方法,其特征在于,包括如下步骤:
建立运输场地网络图;
根据所述网络图建立多个运输路径;
获取输入的多个运输任务路径,包括每个任务的运输起点和运输终点;
基于所述运输路径和运输任务路径得到规划路径。
2.如权利要求1所述的运输车平板车路线规划方法,其特征在于,所述场地网络图包括多个运输点以及各个运输点之间的连接路线。
3.如权利要求1所述的平板车路线规划方法,其特征在于,所述建立多个运输路径,包括每个运输点至另一个运输点的距离。
4.如权利要求1所述的平板车路线规划方法,其特征在于,所述规划路径中,每一个任务的终点与另一个任务的起点距离最短。
5.如权利要求1所述的平板车路线规划方法,其特征在于,所述基于所述运输路径和运输任务路径得到规划路径,包括如下步骤:
将所述多个运输任务路径的起点和终点进行匹配;
能够首尾相接的运输任务路径合并更新为一条路径;不能够首尾相接的运输任务路径,在建立的运输路径查找最短的连接路径进行连接;
得到最终规划路径。
6.如权利要求5所述的平板车路线规划方法,其特征在于,所述不能够首尾相接的运输任务路径,在建立的运输路径查找最短的连接路径进行连接,包括:对不能够首尾相接的运输任务路径,先建立连接路径,然后在建立的运输路径先查找出最短的连接路径,并将其他连接路径删除。
7.如权利要求1所述的平板车路线规划方法,其特征在于,径得到规划路径之后,还包括根据所述规划路径和建立的多个运输路径,得到规划路径距离,根据规划路径距离和运输任务路径的距离得到运输效率。
8.一种平板车路线规划装置,其特征在于,包括:
场地网络图模块,用于建立场地网络图;
运输路径模块,根据场地网络图建立多个运输路径;
输入模块,用于获取输入的多个运输任务路径,包括每个任务的运输起点和运输终点;
规划线路模块,用于根据运输路径模块和输入模块更新规划路径。
9.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括:一个或多个处理器;存储器,用于存储一个或多个程序,当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行,使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1-8中任一所述的平板车路线规划方法。
10.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一所述平板车路线规划方法。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
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