[发明专利]一种车辆首次排气起动控制方法、装置及设备

权利要求书

1.一种车辆首次排气起动控制方法，其特征在于，所述方法包括：

确定当前车辆是否满足首次排气起动条件；

若满足，控制所述当前车辆中高压油路的阀门开启，控制低压油泵进行泵油，使高压油轨中的油压上升至目标油压；

控制所述当前车辆进入预设排气起动模式，所述预设排气起动模式中，起动机按照预设起动方式进行起动；

监测发动机转速达到预设转速阈值的工作时间是否达到第二预设时间；

若达到，监测油轨压力是否大于第二预设压力阈值，并且所述油轨压力的变化量在第三预设时间内是否小于预设波动阈值；

当所述油轨压力大于所述第二预设压力阈值，并且所述油轨压力的变化量在所述第三预设时间内小于预设波动阈值时，确定所述当前车辆油轨内的空气排尽；

控制所述当前车辆退出所述预设排气起动模式。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述当前车辆是否满足首次排气起动条件包括：

确定所述当前车辆是否接收到外部设备发送的首次排气起动请求；

若接收到，确定所述当前车辆满足所述首次排气起动条件；

若未接收到，确定所述当前车辆不满足所述首次排气起动条件。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述当前车辆是否满足首次排气起动条件包括：

获取所述当前车辆的起动记录；

基于所述起动记录，确定所述当前车辆是否为首次排气起动。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定所述当前车辆是否满足首次排气起动条件包括：

获取上一次发动机熄火时的油箱液位数据；

确定所述油箱液位数据是否小于预设液位阈值；

当所述油箱液位数据小于预设液位阈值时，监测所述当前车辆中的油轨压力是否小于第一预设压力阈值，并且监测所述当前车辆的油箱液位传感器和油轨压力传感器是否故障；

若所述油轨压力小于所述第一预设压力阈值，所述油箱液位传感器和所述油轨压力传感器无故障，确定所述当前车辆满足首次排气起动条件；

若不能同时满足所述油轨压力小于所述第一预设压力阈值，所述油箱液位传感器和所述油轨压力传感器无故障，确定所述当前车辆不满足首次排气起动条件。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述监测所述当前车辆中的油轨压力是否小于第一预设压力阈值，监测所述当前车辆的油箱液位传感器和油轨压力传感器是否故障之后，所述方法还包括：

若所述油轨压力小于所述第一预设压力阈值，所述油箱液位传感器和所述油轨压力传感器无故障，监测发动机熄火时间是否小于预设时间阈值；

若是，确定所述当前车辆满足首次排气起动条件。

6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述当前车辆进入预设排气起动模式包括：

控制低压起动机进行起动；

或者控制高压起动机按照预设启动扭矩、预设扭矩变化梯度或者预设速度变化梯度中任意一种方式或多种方式的组合进行起动。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述控制所述当前车辆进入预设排气起动模式还包括：

控制所述起动机以第一预设时间进行拖转工作，控制低压喷油器按照预设喷油量进行低压喷油，控制发动机按照预设怠速转速进行工作。