[发明专利]一种内置隔离耐压结构的动力蓄电池及其安装方法有效
申请号: | 202110128552.0 | 申请日: | 2021-01-29 |
公开(公告)号: | CN112952279B | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 任霄汉;刘哲;钱钊;卢林;陈娟;许焕焕 | 申请(专利权)人: | 山东大学 |
主分类号: | H01M50/264 | 分类号: | H01M50/264;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/242 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 李琳 |
地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内置 隔离 耐压 结构 动力 蓄电池 及其 安装 方法 | ||
1.一种内置隔离耐压结构的动力蓄电池,其特征在于,包括:动力蓄电池外壳、自锁装置、隔离耐压结构和动力蓄电池本体;
所述动力蓄电池外壳的两端通过螺纹柱连接自锁装置,螺纹柱的另一端连接在动力蓄电池外壳的外壳底板上,所述外壳底板上设有斜形滑孔;
所述隔离耐压结构包括复位装置和压缩装置,动力蓄电池外壳的底部连接复位装置,复位装置包括与斜形滑孔连接的夹块和设置于夹块上的复位弹簧,通过自锁装置带动外壳底板运动,使夹块在斜形滑孔内产生位移锁紧动力蓄电池本体的底部,在动力蓄电池外壳的内壁上通过压缩装置卡接动力蓄电池本体的外侧壁;
所述动力蓄电池外壳的底部两端分别连接第一螺纹柱和第二螺纹柱,第一螺纹柱与第二螺纹柱的一端均与自锁装置连接,另一端分别与外壳底板的两端连接;所述动力蓄电池外壳的底部两端均设有螺纹孔,通过螺纹孔连接第一螺纹柱与第二螺纹柱;
所述夹块的顶部连接海绵垫,海绵垫连接缓冲垫,在海绵垫与缓冲垫的上均设有弹簧槽,在弹簧槽内部套接复位弹簧;
所述压缩装置包括弹簧卡板、伸缩管、压缩弹簧和滚轮;动力蓄电池外壳的内壁连接弹簧卡板,在弹簧卡板内连接伸缩管,在伸缩管外侧套接压缩弹簧,在弹簧卡板的另一侧连接滚轮;所述滚轮设有中心孔,通过中心孔将滚轮套接在滚轮轴外侧,滚轮轴与滚轮外壳连接,滚轮通过滚轮轴在滚轮外壳内转动。
2.如权利要求1所述的一种内置隔离耐压结构的动力蓄电池,其特征在于,在第一螺纹柱和第二螺纹柱连接自锁装置的一端均焊接挡板。
3.如权利要求1所述的一种内置隔离耐压结构的动力蓄电池,其特征在于,所述动力蓄电池本体的顶部设置动力蓄电池输出轴,动力蓄电池输出轴与外界电源线连接。
4.如权利要求1所述的一种内置隔离耐压结构的动力蓄电池,其特征在于,在所述外壳底板的底部设有防滑垫,在防滑垫底部设有若干个防滑槽。
5.一种如权利要求1-4任一项所述的动力蓄电池的安装方法,其特征在于,包括:
按压滚轮以使滚轮挤压压缩弹簧,将动力蓄电池本体置于动力蓄电池外壳的内部后,通过压缩弹簧的弹力挤压滚轮以夹紧动力蓄电池本体的外侧壁,将动力蓄电池本体的底部卡接至夹块之间,通过自锁装置带动外壳底板运动,使夹块在斜形滑孔内移动,从而卡紧动力蓄电池本体的底部。
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