[发明专利]高频焊管阻抗器及其使用方法

说明书

本发明公开了一种高频焊管阻抗器及其使用方法，其包括磁片、磁片底座、磁片支座、车底板、车轮、模式切换装置、箱体、周向调节机构、竖直升降机构、金属吸附盘和磁环吸附装置。本发明结构简单，解决了铁氧体磁棒本身受其自身形状，几何尺寸以及安装位置的制约，适应性更强，适用范围广，可通过调节磁片的高度和角度以适应不同规格直径、大小、厚度的高频焊管加工。所使用的磁片本身易于更换，且其工作面的轴线方向呈弧装分布，这样能使管壁表面的高频感应电流在其产生的磁场作用下的也呈现梯度分布，进而使管壁表面的感应电流因自身的集肤效应和邻近效应所产生的热量由焊接点向两侧逐渐平稳递减，有效的降低了钢管厚壁方向的残余应力。

技术领域

本发明涉及感应热处理领域，具体涉及一种高频焊管阻抗器及其使用方法。

背景技术

高频焊管是一种通过高频电阻焊接方法加工而成的钢管，其过程主要是在钢管焊接口附近通入高频电流，利用感应电流特有的集肤效应和邻近效应，将能量在极短时间内集中加载到管坯边缘，使其温度迅速上升到1350℃以上，再经过挤压将坯料焊接成钢管。

但在实际生产中，通入钢管的高频电流会在表面和管壁内部形成两个回路，而高频电流在外表面焊接口处产生的热量对焊接是有效的，在钢管管壁内所产生的热量对焊接是无效的。因此，为了解决这一问题，常常在钢管内加入阻抗器，阻抗器能产生磁场，将管壁内的电流集中至表面焊接口处，提高热效率。目前普遍使用的阻抗器是铁氧体磁棒，这种阻抗器具有电阻率高，磁导率高的优点，但其本身的长度直径大小对有功功率和冷却效果影响较大，加之，磁棒与管壁的间隙过小时，磁棒易碎且容易失去磁性，因而其存在加工和安装难度较大的缺陷。因此需要设计一种新的阻抗器来解决这类缺陷。

发明内容

针对上述技术问题，本发明的目的在于提供一种高频焊管阻抗器及其使用方法。

为了解决上述存在的技术问题，本发明通过以下技术方案实现的：

一种高频焊管阻抗器，其包括升降竖直传动机构、周向调节机构、箱体及模式切换机构、车底板、车轮、车轮轴、车轮支架、磁环、金属吸附盘、磁环固定盘和位置约束轴，所述模式切换机构用以切换高度调节模式与角度调节模式，其包括带拨叉的调节箱、竖直传动轴、传动轴F、第一锥齿轮组B、第二锥齿轮组C、直齿圆柱齿轮D、直齿条、调节转盘、模式切换手柄、深沟球轴承、调节杆、第一磁块组A、箱体和第二磁块组B，所述调节箱安装于箱体内，所述传动轴F安装于调节箱内，所述竖直传动轴安装于调节箱内底板上，所述第三锥齿轮B1安装于传动轴F上，第四锥齿轮B2安装于竖直传动轴上，所述直齿条固定于调节箱边缘，所述直齿圆柱齿轮D固定在模式切换手柄上，所述模式切换手柄安装于箱体上，所述第一磁块组A安装于箱体内与焊管机相固定连接的一侧，所述第二磁块组B安装于箱体内靠近调节转盘的一侧，所述第五锥齿轮C1安装于竖直传动轴下端，所述第六锥齿轮C2安装于调节轴右侧，所述调节轴右端固定在模式切换机构上；所述周向调节机构用以调整磁片的角度，其包括第一直齿圆柱齿轮组A、轴承座、支撑座、角接触球轴承、支撑板、传动轴A和传动轴B，所述第一直齿圆柱齿轮组A分别安装于传动轴A与传动轴B上，所述支撑座安装于传动轴B的轴肩两侧，所述传动轴A与传动轴B通过角接触球轴承安装于轴承座上，所述轴承座固定于车底板上，所述支撑板固定于所述支撑座上；所述升降竖直传动机构用以控制磁片与焊接口处的竖直距离，其包括第二直齿圆柱齿轮组B、传动轴C、传动轴D、传动轴E、锥齿轮A1、锥齿轮A2、直齿圆柱齿轮C1、直齿圆柱齿轮C2、驱动螺杆、从动螺杆、支撑板、磁片底座和磁片，所述第二直齿圆柱齿轮组B分别安装于传动轴C和传动轴D上，传动轴C和传动轴D通过角接触球轴承安装于轴承座上，所述锥齿轮A1安装于驱动螺杆上，锥齿轮A2安装于传动轴D上，所述两个直齿圆柱齿轮C1分别安装于两个螺杆上，直齿圆柱齿轮C2安装于传动轴E上，传动轴E安装于支撑板上，所述磁片底座安装于两个螺杆上，所述磁片安装于磁片底座上；所述位置约束轴的左端固定于车底板上，其右端固定在箱体上，用来约束小车的位置，所述箱体固定在机架上。

优选地，所述支撑板上开有三个槽口，驱动螺杆、传动轴E与从动螺杆平行设置且分别安装于支撑板的右侧槽口、中间槽口、左侧槽口上。