[发明专利]船舶

权利要求书

1.一种船舶，其特征在于，包括：

舱室，所述舱室包括负压舱室，所述负压舱室设有负压管路，所述负压管路与所述负压舱室相连通，所述负压管路用于将所述负压舱室内的空气排出；

内燃机系统，所述负压管路的一端与所述负压舱室相连通，所述负压管路的另一端与所述内燃机系统的排气管相连通，所述排气管能够对所述负压管路的气体进行杀毒；

送风管路，所述送风管路的一端与所述舱室相连通；

中央空调系统，所述送风管路的另一端与所述中央空调系统相连通，所述中央空调系统通过所述送风管路向所述舱室送风；

出风管路，与所述舱室相连通，所述出风管路用于将所述舱室内的空气排出，所述出风管路上设置有第一加热器，所述第一加热器用于将所述出风管路内的空气加热至超过200摄氏度，对所述出风管路的气体进行杀毒。

2.根据权利要求1所述的船舶，其特征在于，所述船舶包括多个舱室和多条送风管路，所述多条送风管路与所述多个舱室分别对应连通；所述出风管路包括出风总管和由所述出风总管分支而成的多条出风支管，所述多条出风支管与所述多个舱室分别对应，各条所述出风支管与对应的所述舱室相连通，所述第一加热器设置在所述出风总管上。

3.根据权利要求2所述的船舶，其特征在于，各条所述送风管路由送风总管分支而成，所述中央空调系统与所述送风总管相连通。

4.根据权利要求2所述的船舶，其特征在于，所述出风总管与所述中央空调系统相连，所述出风管路用于将从各所述舱室排出的空气作为回风送回所述中央空调系统。

5.根据权利要求3所述的船舶，其特征在于，所述负压舱室还设有抽风机，所述抽风机设置在所述负压管路上。

6.根据权利要求5所述的船舶，其特征在于，所述船舶还包括第二加热器，所述第二加热器位于所述负压管路上且位于所述抽风机的远离所述负压舱室的一侧，所述第二加热器用于对所述负压管路内空气进行加热至超过200摄氏度，对所述负压管路的气体进行杀毒。

7.根据权利要求5所述的船舶，其特征在于，所述船舶还包括风闸，所述风闸位于所述负压管路上；所述负压管路内的空气仅能从所述风闸的靠近所述负压舱室一侧向所述风闸的远离所述负压舱室一侧流动。

8.根据权利要求5所述的船舶，其特征在于，所述船舶还包括第二加热器，所述负压管路的一端与所述负压舱室相连通，所述负压管路的另一端与外部相连通，所述第二加热器位于所述负压管路上且位于所述抽风机的远离所述负压舱室的一侧，所述第二加热器用于对所述负压管路内空气进行加热至超过200摄氏度，对所述负压管路的气体进行杀毒。

9.根据权利要求6或8所述的船舶，其特征在于，所述第一加热器、第二加热器包括蒸汽加热器及/或电加热器。