[发明专利]一种后横梁结构、车身骨架总成及汽车

权利要求书

1.一种后横梁结构，其特征在于，包括：

第一后横梁上板和第二后横梁上板；

后横梁下板，所述后横梁下板与所述第一后横梁上板或第二后横梁上板相连接；

后横梁外板，与所述第二后横梁上板相连接；

所述第一后横梁上板与所述后横梁下板组成第一后横梁结构，所述第一后横梁结构用于钣金顶汽车；

所述第二后横梁上板、所述后横梁下板和所述后横梁外板组成第二后横梁结构，所述第二后横梁结构用于天幕顶汽车；

顶盖外板与第一后横梁上板前部通过膨胀胶连接，后部止口位置顶盖外板的一部分与D柱上内板通过电焊连接，后部止口位置顶盖外板的另一部分与后横梁下板通过点焊连接；

第二后横梁上板中间局部位置Z向下沉处理，第二后横梁上板的前部与后部结构与第一后横梁上板保持完全一致。

2.根据权利要求1所述的后横梁结构，其特征在于，还包括铰链加强板，所述铰链加强板的一端开设有铰链安装孔，所述铰链加强板的另一端设置有翻边，所述翻边与所述第一后横梁上板或所述第二后横梁上板连接。

3.根据权利要求1所述的后横梁结构，其特征在于，所述第一后横梁上板包括第一部分、第二部分和第三部分，所述第一部分、所述第二部分和所述第三部分连接形成L形，所述第三部分的两端设置有第一搭接面，所述第三部分远离所述第二部分的一侧设置有第二搭接面，所述第三部分靠近所述第二部分的一侧设置有多个第一涂胶槽。

4.根据权利要求3所述的后横梁结构，其特征在于，所述第二后横梁上板包括第四部分、第五部分和第六部分，所述第四部分、所述第五部分和所述第六部分连接形成L形，所述第六部分的两端设置有与所述第一搭接面相同的第三搭接面，所述第六部分远离所述第五部分的一侧设置有与第二搭接面相同的第四搭接面，所述第六部分靠近所述第五部分的一侧设置有与第一涂胶槽相同的多个第二涂胶槽，多个所述第二涂胶槽之间设置有第一涂胶凸台，所述第五部分与所述第六部分的连接处设置有天幕玻璃销钉安装过孔。

5.根据权利要求1所述的后横梁结构，其特征在于，所述后横梁外板设置于所述第二后横梁上板的上侧，所述后横梁外板包括第七部分、第八部分和第九部分，所述第七部分、所述第八部分和所述第九部分连接形成L形，所述第七部分的两端设置有铰链安装孔，所述第七部分的中部开设有线束胶套安装过孔，所述第九部分的中部向下凹陷，在所述凹陷的周围形成第二涂胶台，所述第九部分的一侧设置有第五搭接面。

6.根据权利要求1所述的后横梁结构，其特征在于，所述后横梁下板的左右两端设置有第六搭接面，所述后横梁下板的前后两端分别设置有第七搭接面和第八搭接面。

7.一种车身骨架总成，其特征在于，包括：

根据权利要求1-6任一项所述的后横梁结构；

侧围外板；

D柱上内板；

D柱上加强板。

8.根据权利要求7所述的车身骨架总成，其特征在于，所述第一后横梁上板与所述侧围外板相连接；还包括顶盖外板，所述顶盖外板与所述第一后横梁上板、所述后横梁下板、所述D柱上内板和所述D柱上加强板连接。

9.根据权利要求7所述的车身骨架总成，其特征在于，所述第二后横梁上板与所述侧围外板相连接，所述后横梁外板与所述第二后横梁上板、所述后横梁下板、所述D柱上内板和所述D柱上加强板连接。

10.一种汽车，其特征在于，包括根据权利要求7-9任一项所述的车身骨架总成。