[发明专利]一种航空发动机性能仿真方法

说明书

本申请属于航空发动机性能仿真技术领域，具体涉及一种航空发动机性能仿真方法，包括：获取航空发动机各个部件的工作点参数；按照工作流程依次对航空发动机各个部件进行仿真，在该过程中，对位于工作流程上游部件进行仿真，直至其仿真结果满足判定条件时，进行位于其工作流程下游部件的仿真，对位于工作流程下游的部件进行仿真时，以位于其工作流程上游部件的出口参数仿真结果作为其入口条件。

技术领域

本申请属于航空发动机性能仿真技术领域，具体涉及一种航空发动机性能仿真方法。

背景技术

对航空发动机性能进行仿真可对设计结果进行验证，是航空发动机设计的有效辅助手段。

当前，对航空发动机性能进行仿真，多是将航空发动机整机模型在一个仿真软件下进行仿真，该种技术方案存在以下缺陷：

1)、每个仿真时间步内的计算都需要从发动机进口开始，经过各个部件，至发动机出口，这样前端部件计算的误差会随着向后传递不断放大，导致后端部件的流场偏离实际较大；

2)、在同一仿真软件下，仅能够选择一种湍流模型，不能够很好的适应航空发动机各个部件的计算需求，致使仿真精度偏低；

3)、航空发动中各个部件的周向几何周期不同，无法取得共同的周向简化约束，不能够在周向简化模型，只能够选取全环模型进行计算，网格量巨大，计算周期长，效率低。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种航空发动机性能仿真方法，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一种航空发动机性能仿真方法，包括：

获取航空发动机各个部件的工作点参数；

按照工作流程依次对航空发动机各个部件进行仿真，在该过程中，对位于工作流程上游部件进行仿真，直至其仿真结果满足判定条件时，进行位于其工作流程下游部件的仿真，对位于工作流程下游的部件进行仿真时，以位于其工作流程上游部件的出口参数仿真结果作为其入口条件。

根据本申请的至少一个实施例，上述的航空发动机性能仿真方法中，所述按照工作流程依次对航空发动机各个部件进行仿真，具体为：

按照工作流程依次调用相应的仿真软件，对航空发动机各个部件进行仿真。

根据本申请的至少一个实施例，上述的航空发动机性能仿真方法中，所述对位于工作流程上游部件进行仿真，直至其仿真结果满足判定条件，进行位于其工作流程下游部件的仿真，具体为：

对位于工作流程上游部件进行仿真，直至其仿真结果与平衡方程计算结果的偏差处于设定阈值内，进行位于其工作流程下游部件的仿真；或者，

对位于工作流程上游部件进行仿真，直至其仿真结果的波动幅度处于设定范围内，进行位于其工作流程下游部件的仿真。

根据本申请的至少一个实施例，上述的航空发动机性能仿真方法中，还包括：

重复按照工作流程依次对航空发动机各个部件进行仿真，直至航空发动机整机的仿真结果满足质量平衡、能量平衡、动量平衡条件。

根据本申请的至少一个实施例，上述的航空发动机性能仿真方法中，所述获取航空发动机各个部件的工作点参数包括：

获取航空发动机风扇的工作点参数；