[发明专利]一种停车场用伸缩式道闸在审
申请号: | 202110131110.1 | 申请日: | 2021-01-30 |
公开(公告)号: | CN112942185A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 范军;洪流;丛吉宁;高盼盼;汪平;余志强 | 申请(专利权)人: | 北京易创智慧科技集团有限公司 |
主分类号: | E01F13/04 | 分类号: | E01F13/04;G08B21/24 |
代理公司: | 北京艾皮专利代理有限公司 11777 | 代理人: | 丁艳侠 |
地址: | 100070 北京市丰台区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 停车场 伸缩 式道闸 | ||
1.一种停车场用伸缩式道闸,包括设备箱(1),设备箱(1)设有两个,两个设备箱(1)底端之间固定连接驱动底座(2),其特征在于,驱动底座(2)内连接有道闸驱动机构,道闸驱动机构连接伸缩阻挡装置,两个设备箱(1)的一侧均固定连接侧部连杆(6),侧部连杆(6)远离设备箱(1)的一端固定连接限位底座(8),限位底座(8)上设有后车限制装置。
2.根据权利要求1所述的停车场用伸缩式道闸,其特征在于,所述伸缩阻挡装置包括开设于驱动底座(2)顶部的移动槽(3),移动槽(3)内滑动连接两个移动杆(4),两个移动杆(4)的相邻侧均固定连接多个挡杆(5),两个移动杆(4)上的挡杆(5)交错设置。
3.根据权利要求2所述的停车场用伸缩式道闸,其特征在于,所述道闸驱动机构包括固定设置于驱动底座(2)内一端的第二驱动螺杆(23),第二驱动螺杆(23)的外部螺纹连接有两个第二移动块(24),第二移动块(24)的一侧固定设有侧驱动座(25),侧驱动座(25)内转动连接驱动齿轮(26),驱动底座(2)内侧壁上固定连接侧部直杆(27),侧部直杆(27)与第二驱动螺杆(23)平行设置,侧部直杆(27)的侧边固定设有与驱动齿轮(26)相啮合的固定齿(28)。
4.根据权利要求3所述的停车场用伸缩式道闸,其特征在于,所述第二驱动螺杆(23)的外部设有两段与两个第二移动块(24)相对应的外螺纹,两段外螺纹的螺纹方向相反。
5.根据权利要求3所述的停车场用伸缩式道闸,其特征在于,所述固定齿(28)的排布长度等于驱动齿轮(26)的周长的四分之一,驱动齿轮(26)上与下方的侧驱动座(25)内均嵌设有磁铁块。
6.根据权利要求1所述的停车场用伸缩式道闸,其特征在于,所述后车限位装置包括固定设置于限位底座(8)内一端的第一驱动电机(12),第一驱动电机(12)的输出轴固定连接第一驱动螺杆(13),第一驱动螺杆(13)的外部螺纹连接有第一移动块(14),第一移动块(14)的顶部转动连接推杆(15),限位底座(8)的顶部转动连接有限制板(9),推杆(15)与限制板(9)的底部转动连接。
7.根据权利要求6所述的停车场用伸缩式道闸,其特征在于,所述限制板(9)的顶部设有按压警示装置(16),按压警示装置(16)包括开设于限制板(9)顶部的内槽(19),内槽(19)的上方设有弧形外罩(17),弧形外罩(17)与限制板(9)固定连接,弧形外罩(17)内滑动连接有按压块(18),内槽(19)内的底端固定连接弹簧(20),弹簧(20)与按压块(18)固定连接。
8.根据权利要求7所述的停车场用伸缩式道闸,其特征在于,所述内槽(19)内的底端固定连接第二导电块(22),按压块(18)的底端固定设有与第二导电块(22)相对应的第一导电块(21),侧部连杆(6)的顶端固定连接警示灯(7),警示灯(7)与第二导电块(22)电性连接,第一导电块(21)连接外界电源。
9.根据权利要求1所述的停车场用伸缩式道闸,其特征在于,所述限位底座(8)的端部固定连接端部斜块(11),驱动底座(2)的两侧均固定设有多个辅助凸条(10)。
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