[发明专利]一种汽车侧停式辅助支架

权利要求书

1.一种汽车侧停式辅助支架，包括底座（1），其特征在于，底座（1）的顶部设有两个车轮卡座（2），两个车轮卡座（2）之间设有可调连接装置，车轮卡座（2）的顶部开设有放置槽（3），放置槽（3）前端和后端的车轮卡座（2）上分别设有前部斜面（4）和后部斜面（6），前部斜面（4）上设有移动限制装置，车轮卡座（2）的底端设有升降机构和移位驱动机构，底座（1）内设有辅助移位机构。

2.根据权利要求1所述的汽车侧停式辅助支架，其特征在于，所述可调连接装置包括固定设置于两个车轮卡座（2）相邻侧的连接臂（8），每个连接于车轮卡座（2）上的连接臂（8）数量为两个，且两个连接臂（8）分别设置于车轮卡座（2）的两端，连接臂（8）远离车轮卡座（2）的一端固定连接有连接板（9），两个连接板（9）平行设置，其中一个连接板（9）的中部固定连接有调节电机（10），调节电机（10）的输出轴同轴固定连接调节螺杆（11），调节螺杆（11）贯穿另一个连接板（9）并与之螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的汽车侧停式辅助支架，其特征在于，所述移动限制装置包括开设于前部斜面（4）下方的前部槽（21），前部槽（21）内的底端转动连接电液推杆（22），电液推杆（22）的伸缩端转动连接挡罩（5），挡罩（5）的一端与车轮卡座（2）转动连接。

4.根据权利要求1所述的汽车侧停式辅助支架，其特征在于，所述升降机构包括开设于车轮卡座（2）底端的底槽（16），底槽（16）内滑动连接升降板（17），升降板（17）的底端固定设有多个移动轮（18），底槽（16）的顶部一端固定连接升降驱动电机（23），升降驱动电机（23）的输出轴同轴固定连接驱动螺杆（24），驱动螺杆（24）的外部套设并螺纹连接有移动块，移动块的底端转动连接连杆（26），连杆（26）远离移动块的一端与升降板（17）转动连接。

5.根据权利要求4所述的汽车侧停式辅助支架，其特征在于，所述移动块设有两个，驱动螺杆（24）的外部设有两个与移动块相对应的螺纹部，两个螺纹部的螺纹方向相反。

6.根据权利要求4所述的汽车侧停式辅助支架，其特征在于，所述移位驱动机构包括开设于车轮卡座（2）底端的驱动槽（19），驱动槽（19）一侧的车轮卡座（2）内设有行走电机，行走电机的输出轴同轴固定连接驱动齿轮（20），驱动齿轮（20）的下部延伸至驱动槽（19）外。

7.根据权利要求1所述的汽车侧停式辅助支架，其特征在于，所述辅助移位机构包括开设于底座（1）内的齿槽（12），齿槽（12）位于驱动槽（19）的正下方，齿槽（12）内的底端固定连接多个顶动弹簧（13），顶动弹簧（13）的顶端固定连接顶动板（14），顶动板（14）的顶部固定设有与驱动齿轮（20）相啮合的顶部齿（15）。

8.根据权利要求3所述的汽车侧停式辅助支架，其特征在于，所述后部斜面（6）上设有按压块（7），车轮卡座（2）的后部设有与按压块（7）相对应的压力传感器，车轮卡座（2）内设有控制器，控制器与压力传感器、电液推杆（22）电性连接。