[发明专利]一种新能源汽车电池组用散热装置

权利要求书

1.一种新能源汽车电池组用散热装置，包括外箱体（1），其特征在于，所述外箱体（1）为前侧开口的长方体空腔结构，且所述外箱体（1）的前侧通过合页（2）铰接有第一箱门（3），所述外箱体（1）内腔中部固定连接有散热箱（4），所述散热箱（4）为前侧开口的长方体空腔结构，且所述散热箱（4）的前侧通过合页（2）铰接有第二箱门（5），所述散热箱（4）的顶板和底板表面上均等距开设有若干条形槽，所述散热箱（4）上方和下方对称布置有两组散热组件；所述散热组件包括转杆（6）、冷风机（7）、送风管（8）、固定块（9）和喷嘴（10），所述外箱体（1）内腔上下对称布置有两个转杆（6），两个所述转杆（6）两端均通过轴承与外箱体（1）转动连接，所述转杆（6）外表面等距固定套设有若干固定块（9），所述固定块（9）靠近散热箱（4）的一端固定安装有喷嘴（10），喷嘴（10）的输出端朝向散热箱（4），所述外箱体（1）顶面和底面均固定连接有冷风机（7），所述冷风机（7）的输出端与送风管（8）的一端连接，所述送风管（8）的另一端延伸至外箱体（1）内且与喷嘴（10）的输入端相连；两组散热组件通过摆动组件相互连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组用散热装置，其特征在于，所述摆动组件包括电机架（12）、驱动电机（13）、斜齿轮（14）、半齿轮（15）、带轮（16）和皮带（11），所述外箱体（1）面固定连接有电机架（12），所述电机架（12）上固定安装有驱动电机（13），所述驱动电机（13）的输出轴贯穿外箱体（1）顶板且延伸至外箱体（1）内腔固定连接有斜齿轮（14），所述斜齿轮（14）齿合连接于半齿轮（15），所述半齿轮（15）有两个且对称相向固定套设在转轴的外表面，两个所述转轴的外表面均固定套设有带轮（16），两个所述带轮（16）之间通过皮带（11）传动连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组用散热装置，其特征在于，所述散热箱（4）和第二箱门（5）的材质均为铝合金，所述散热箱（4）的内表面涂抹有一层导热硅脂。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池组用散热装置，其特征在于，所述外箱体（1）后侧板阵列开设有若干通风孔。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组用散热装置，其特征在于，所述散热箱（4）左右两侧对称布置有两组水冷组件，所述水冷组件包括冷却液管（17）、冷却液回收箱（18）和冷却液存储箱（19），所述冷却液管（17）外表面与散热箱（4）的左右侧壁贴合，所述冷却液管（17）的进水端贯穿外箱体（1）侧板且延伸至外箱体（1）外与冷却液存储箱（19）的输出端相连，所述冷却液管（17）的出水端贯穿外箱体（1）侧板且延伸至外箱体（1）外与冷却液回收箱（18）的输入端相连通，所述冷却液回收箱（18）内设有制冷装置，且所述冷却液回收箱（18）的输出端与冷却液存储箱（19）的输入端相连。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池组用散热装置，其特征在于，所述冷却液回收箱（18）和冷却液存储箱（19）与外箱体（1）侧壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池组用散热装置，其特征在于，所述外箱体（1）底面四角均固定连接有支撑柱（20）。