[发明专利]车门总成制造方法和汽车

权利要求书

1.一种车门总成制造方法，其特征在于，包括：

在基材上涂设拉延油，所述拉延油具有挥发性且沸点低于第一温度；

将涂设有所述拉延油的所述基材冲压形成车门内板和车门外板；

将所述车门内板和所述车门外板进行包边处理，得到车门内外板组件；

对所述车门内外板组件进行电泳处理，对电泳处理后的车门内外板组件按照第二温度进行烘烤；所述第一温度低于所述第二温度，由于第二温度大于第一温度，这样会使得在所述车门内板和所述车门外板上残留的拉延油完全汽化；在所述车门内板和所述车门外板上残留的拉延油完全挥发后，在所述车门内板和所述车门外板的包边接缝处涂设聚氯乙烯PVC细密封胶；

对涂设所述聚氯乙烯PVC细密封胶后的车门内外板组件按照第三温度进行烘烤，得到所述车门总成，

其中，得到所述车门内外板组件的步骤包括：

对所述车门外板进行预处理，预处理后的所述车门外板包括车门外板本体和待折边，所述待折边与所述车门外板本体连接；在靠近所述车门外板本体与所述待折边的连接处涂设折边胶；

将所述车门内板与所述车门外板贴合放置，且所述车门内板覆盖涂设有所述折边胶；将所述车门内板和所述车门外板进行包边处理，得到所述车门内外板组件；

其中，在得到车门内外板组件步骤之后，还包括：

使用除胶材料擦除溢出的所述折边胶，所述除胶材料具有挥发性且沸点低于第四温度；其中，所述第四温度低于所述第二温度。

2.根据权利要求1所述的车门总成制造方法，其特征在于，所述第二温度的范围为160℃~180℃。

3.根据权利要求1所述的车门总成制造方法，其特征在于，所述待折边垂直于所述车门外板本体。

4.根据权利要求1所述的车门总成制造方法，其特征在于，将所述车门内板与所述车门外板贴合放置，且所述车门内板覆盖涂设有所述折边胶的情况下，所述车门内板的切边线与所述待折边的间隙范围为1mm~2mm。

5.根据权利要求1所述的车门总成制造方法，其特征在于，所述车门外板的接刀口切边高度差小于1mm。

6.一种汽车，其特征在于，包括车门，所述车门包括由权利要求1至5中任一项所述的车门总成制造方法制造的车门总成。