[发明专利]一种用于大型船舶泊绞车的排绳装置

说明书

本发明涉及船舶技术领域，且公开了一种用于大型船舶泊绞车的排绳装置，包括底座、工作箱、导向布绳组件、夹紧组件、导头、牵引绳和滚筒，所述底座的内壁与工作箱的外壁固定安装，所述导向布绳组件的外壁与工作箱的内壁活动连接，所述夹紧组件的外壁与牵引绳的外壁活动连接，该用于大型船舶泊绞车的排绳装置，随着牵引绳的挤压使得限位轮外扩带动着摆杆摆动，顶板的移动配合着齿板移动，齿板的移动配合着半齿轮转动使得两端弧形杆相对转动，安装块沿着正向螺杆的外壁移动配合着负压杆送气，最终在阻力阀与气压杆的配合反向螺杆开始作用卡球，从而实现了船舶在进行泊船时，随着绳的逐渐拉扯绳往复循环缠绕，规避绳多次重复叠放的效果。

技术领域

本发明涉及船舶技术领域，具体为一种用于大型船舶泊绞车的排绳装置。

背景技术

运用在船舶上的泊绞车作为绞车的一种，具有众多功能可以在装载和卸载的过程中起到牵引、提升和定位的效果，同时可以依靠自身恒定的拉力来调整补偿船舶在湖面晃荡产生的震荡偏差，由于现今的船舶日益趋向大型化和多功能化的发展方向，人们对于泊绞车的要求也越来越高，在操作手柄处必须装备有自动控制系统。

目前市场上，泊绞车的种类多样，根据船舶自身的吨位配置不同需求的泊绞车，当船舶靠近岸边时，通过泊绞车的配合实现船舶稳定的进港，但是泊绞车在通过牵引绳拉扯船舶，需要牵引绳整齐排布在泊绞车外壁，现今多数的泊绞车通过人工配合设备进行排绳，这种方式不仅工作效率低，同时无法保证绳整齐的排布在泊绞车外壁，因此需要一种用于大型船舶泊绞车的排绳装置，具备船舶在进行泊船时，随着绳的逐渐拉扯绳往复循环缠绕，规避绳多次重复叠放的功能。

发明内容

为实现上述避免绳多次重复叠放的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于大型船舶泊绞车的排绳装置，包括底座、工作箱、导向布绳组件、夹紧组件、导头、牵引绳和滚筒，所述底座的内壁与工作箱的外壁固定安装，所述导向布绳组件的外壁与工作箱的内壁活动连接，所述夹紧组件的外壁与牵引绳的外壁活动连接，所述导头的外壁与牵引绳的外壁活动连接，所述牵引绳的顶端与滚筒的外壁活动连接。

作为优化，所述导向布绳组件包括正向螺杆和安装块，所述正向螺杆的右侧固定安装有反向螺杆，所述正向螺杆的外壁活动连接有卡球，所述安装块的左侧固定安装有连接块，所述连接块的内壁活动连接有滑轮，所述滑轮的外壁活动连接有负压杆，所述负压杆的左侧固定安装有阻力阀，所述阻力阀的左侧固定安装有气压杆，所述气压杆的正面固定安装有连接板。

作为优化，夹紧组件包括限位轮，所述限位轮的外壁活动连接有摆杆，所述摆杆的底端外壁固定安装有卷簧，所述卷簧的外壁固定安装有弧形杆，所述弧形杆的底端固定安装有半齿轮，所述半齿轮的外壁活动连接有齿板，所述齿板的顶端固定安装有顶板，所述齿板的底端固定安装有凸球杆，所述凸球杆的底端外壁活动连接有弹片。

作为优化，所述卡球由弹簧伸缩杆、固定板、导杆和横板，所述卡球的正面与弹簧伸缩杆的底端固定安装，所述弹簧伸缩杆的顶端与横板的内壁固定安装，所述卡球的正面与固定板背面固定安装，所述固定板的正面与导杆的背面固定安装。

作为优化，所述反向螺杆的外壁与卡球的外壁活动连接，所述卡球的外壁与安装块的内壁活动连接，所述正向螺杆的外壁与工作箱的内壁活动连接，为了实现反向螺杆进入工作箱时，安装块复位移动的效果。

作为优化，所述卡球及卡球的所属结构数量为四个，四个卡球及卡球的所属结构两两为一对以正向螺杆的水平中心线为中心对称均匀分布，为了保证安装块在牵引绳的限制下进行旋转移动。

作为优化，安装块的内壁与齿板的外壁活动连接，所述限位轮的外壁与牵引绳的外壁活动连接，为了实现齿板移动的稳定性，同时牵引绳挤压顶板带动着安装块转动。

作为优化，所述顶板的顶端与牵引绳的外壁活动连接，所述摆杆的外壁与弧形杆的内壁活动连接，所述顶板的数量为五个，为了保证牵引绳移动过程中的稳定性，避免受到干扰，同时局部挤压顶板。