[发明专利]一种新能源汽车电池箱自动灭火设备

权利要求书

1.一种新能源汽车电池箱自动灭火设备，包括电池箱(1)，所述电池箱(1)内设置有四组电池(2)，四组所述电池(2)的正负极分别通过第一连接线(3)实现串联，第一组所述电池(2)的正极与第四组所述电池(2)的负极均连接有第二连接线(4)，所述第二连接线(4)贯穿电池箱(1)的壳体，并且延伸至电池箱(1)外部，其特征在于：所述电池箱(1)的左右两侧内部均开设有第一滑槽(5)，所述第一滑槽(5)内均滑动连接有分别作用于两个第二连接线(4)的绝缘切刀(6)，两个所述绝缘切刀(6)与电池箱(1)之间均设置有驱动机构，所述驱动机构用于在电池箱(1)起火时受烟雾感应而启动，并驱动绝缘切刀(6)下移切断第二连接线(4)，所述电池箱(1)的顶部固定设置有第一盖板(7)，所述第一盖板(7)上开设有若干阵列分布的透气孔(8)，所述第一盖板(7)的底部开设有等距分布的若干错开透气孔(8)的填装槽(9)，所述填装槽(9)内装载有干粉，所述第一盖板(7)的底部滑动连接有用于遮挡填装槽(9)的网板(10)，所述电池箱(1)内设置有联动机构，所述联动机构在绝缘切刀(6)下移时驱动网板(10)移动打开填装槽(9)释放干粉并关闭透气孔(8)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱自动灭火设备，其特征在于：所述联动机构包括第一安装槽(11)、第二安装槽(12)，所述第一安装槽(11)开设在电池箱(1)的左侧壁上，并且与左侧的第一滑槽(5)连通，所述第一安装槽(11)内滑动连接有第一滑座(13)，所述第一滑座(13)通过Z形连杆(14)与位于左侧的绝缘切刀(6)侧壁固定连接，所述第一滑座(13)的右端铰接有第一连杆(15)，所述第一连杆(15)的顶端通过转轴转动连接在网板(10)的底部左侧，所述第一连杆(15)的顶端转动连接在网板(10)的底部左侧，所述第二安装槽(12)开设在电池箱(1)的右侧壁上，并且与右侧的第一滑槽(5)连通，所述第二安装槽(12)内转动连接有杠杆(16)，所述杠杆(16)的一端顶部设置有第二滑座(17)，另一端顶部设置有L形固定杆(18)，所述第二滑座(17)滑动连接在第二安装槽(12)的内壁上，并且铰接有第二连杆(19)，所述第二连杆(19)的顶端通过转轴转动连接在网板(10)的底部左侧，所述L形固定杆(18)固定连接在右侧的绝缘切刀(6)的侧壁上。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池箱自动灭火设备，其特征在于：所述驱动机构包括两个烟雾感应控制器(30)、两个电缸(31)，两个所述烟雾感应控制器(30)分别固定连接在第一安装槽(11)和第二安装槽(12)内，并且延伸延伸至电池箱(1)的内部，两个所述电缸(31)的底端分别固定连接在两个绝缘切刀(6)的顶部，两个所述电缸(31)的顶端分别固定连接在两个第一安装槽(11)和第二安装槽(12)的内壁顶部，所述电缸(31)与烟雾感应控制器(30)之间电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱自动灭火设备，其特征在于：所述第一盖板(7)与电池箱(1)之间设置有降温机构，所述降温机构包括两个储水管(20)、两组重力球(21)，两个所述储水管(20)对称固定连接在电池箱(1)的前后内壁上，并且位于网板(10)的底部，所述储水管(20)的底部均开设有落水口(22)，所述储水管(20)内部均滑动连接有用于遮挡落水口(22)的第二盖板(23)，所述第二盖板(23)的顶端贯穿储水管(20)的侧壁，并延伸至电池箱(1)内，两组所述重力球(21)分别通过牵引绳(24)固定设置在填装槽(9)的前后两侧，并且均位于网板(10)的顶部，两组所述重力球(21)可以分别作用于两个第二盖板(23)的顶端，所述牵引绳(24)的下方均设置有固定连接在填装槽(9)内的导向杆(25)。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电池箱自动灭火设备，其特征在于：所述第一连杆(15)和第二连杆(19)分别与第一滑座(13)和第二滑座(17)的转轴滑动铰接，所述第一连杆(15)的上方设置有固定连接在储水管(20)侧壁上的第一梯形顶块(26)，所述第二连杆(19)的上方设置有固定连接在储水管(20)上的第二梯形顶块(27)，所述网板(10)的左侧壁与电池箱(1)左侧内壁之间设置有用于网板(10)复位用的复位气弹簧(28)。

6.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池箱自动灭火设备，其特征在于：所述第一连杆(15)和第二连杆(19)均可以在与网板10转动连接的转轴表面滑动一定的距离而脱离，所述第一连杆(15)和第二连杆(19)的底端均固定连接有压力弹簧(29)，两个所述压力弹簧(29)分别套装在第一滑座(13)和第二滑座(17)的转轴上，并且端部与第一滑座(13)和第二滑座(17)固定连接。