[发明专利]一种用于双层巴士的直行载人辅助电梯在审
申请号: | 202110138297.8 | 申请日: | 2021-02-01 |
公开(公告)号: | CN113928960A | 公开(公告)日: | 2022-01-14 |
发明(设计)人: | 贾策文;胡天祺;齐文广 | 申请(专利权)人: | 北京绿程锦绣能源科技有限公司 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;B66B11/08;B66B7/04;B66B7/06;B66B5/28;B66B17/12;B62D47/02 |
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地址: | 100024 北京市朝阳区朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 双层 巴士 直行 载人 辅助 电梯 | ||
1.一种用于双层巴士的直行载人辅助电梯,包括双层巴士(1)、车轮(2)、固定壳(3)和电梯结构,其特征在于:所述双层巴士(1)的外部装设有车轮(2),所述双层巴士(1)的顶部固定连接有固定壳(3),所述双层巴士(1)的内侧固定连接有电梯结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于双层巴士的直行载人辅助电梯,其特征在于:所述电梯结构包括缓冲器(5)、导轨(6)、框架(7)、电梯厢(8)、牵引绳(9)、牵引轮(10)、减速机(11)、电机(12)、固定架(13)、辅助轮(14)和对重(15),所述防护壳(4)的内底壁固定连接有缓冲器(5),所述防护壳(4)的内部固定连接有导轨(6),所述导轨(6)的内侧活动连接有框架(7),所述框架(7)的内侧固定连接有电梯厢(8),所述电梯厢(8)的顶部固定连接有牵引绳(9),所述固定壳(3)的顶部固定连接有固定架(13),所述固定架(13)的上方固定连接有电机(12),所述电机(12)的输出轴装设有减速机(11),所述减速机(11)的输出端固定连接有牵引轮(10),所述牵引轮(10)的外部与牵引绳(9)相接触,所述固定架(13)的内侧活动连接有与牵引绳(9)相接触的辅助轮(14),所述牵引绳(9)的底端固定连接有对重(15),所述框架(7)的左右两侧均装设有滑轮,所述对重(15)的左右两侧均装设有滑轮。
3.根据权利要求2所述的一种用于双层巴士的直行载人辅助电梯,其特征在于:所述防护壳(4)的外表面镀有锌层,且锌层的厚度不超过一毫米。
4.根据权利要求2所述的一种用于双层巴士的直行载人辅助电梯,其特征在于:所述牵引轮(10)的尺寸大于辅助轮(14)的尺寸,所述防护壳(4)的顶部开设有通孔和连接孔,所述通孔位于连接孔的左侧,且通孔和连接孔的内部空腔均与牵引绳(9)相接触。
5.根据权利要求2所述的一种用于双层巴士的直行载人辅助电梯,其特征在于:所述固定壳(3)与防护壳(4)相固定,所述固定壳(3)位于固定架(13)的外部。
6.根据权利要求2所述的一种用于双层巴士的直行载人辅助电梯,其特征在于:所述缓冲器(5)的数量不少于两个,所述对重(15)的数量为一个。
7.根据权利要求2所述的一种用于双层巴士的直行载人辅助电梯,其特征在于:所述固定架(13)的底壁固定连接有缓冲气杆,所述缓冲气杆与防护壳(4)相固定,且所述缓冲气杆的数量不少于四个。
8.根据权利要求1所述的一种用于双层巴士的直行载人辅助电梯,其特征在于:所述车轮(2)的顶部设有遮阳蓬,所述双层巴士(1)上的车轮为六个。
9.根据权利要求2所述的一种用于双层巴士的直行载人辅助电梯,其特征在于:所述牵引绳(9)的长度大于两米,所述导轨(6)的高度大于三米,双层巴士(1)为镁铝合金轻量化全承载车体骨架。
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