[发明专利]一种基于物联网控制的汽车主动避让安全测试系统在审

专利信息
申请号: 202110138334.5 申请日: 2021-02-01
公开(公告)号: CN112799381A 公开(公告)日: 2021-05-14
发明(设计)人: 吴常海 申请(专利权)人: 吴常海
主分类号: G05B23/02 分类号: G05B23/02;G01M17/007
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 246500 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 基于 联网 控制 汽车 主动 避让 安全 测试 系统
【权利要求书】:

1.一种基于物联网控制的汽车主动避让安全测试系统,包括立柱(1)、驱动车(91),其特征在于,所述立柱(1)的顶端固定连接有导杆(2)与横杆(3),所述导杆(2)与横杆(3)的端部固定连接有连接板(4),所述横杆(3)上具有吊架(5)并且吊架(5)上固定连接有夹持机构(6),所述夹持机构(6)上固定连接有气囊二(12),所述导杆(2)上滑动连接有滑套(7),所述滑套(7)的上端面具有制动组件(8),所述立柱(1)通过缆绳(96)固定连接有驱动组件(9),所述驱动组件(9)上具有滑行车(10)且滑行车(10)上固定连接有气囊一(11);

所述夹持机构(6)具有固定块(61)与铰座(62),所述固定块(61)上贯穿有导柱(64),所述固定块(61)的侧壁固定连接有电缸(63)并且电缸(63)与导柱(64)的端部固定连接,所述铰座(62)上铰接有一对三角形夹片(65),所述夹片(65)通过连杆(66)与导柱(64)活动连接,所述夹片(65)上具有缺口并且缺口内部夹持有U型件(67);

所述制动组件(8)具有铰接在滑套(7)顶端的杠杆(81),所述杠杆(81)的一端具有卡块(82)并且导杆(2)的上端面具有卡设卡块(82)的凹槽(21),所述杠杆(81)的另一端与滑套(7)之间安装有拉簧(87),所述滑套(7)的上端面固定连接有支撑架(83),所述支撑架(83)上固定连接有定位壳体(84),所述定位壳体(84)的内部滑动连接有贯穿杠杆(81)的衔铁柱(85),所述定位壳体(84)上缠绕有励磁线圈(86);

所述驱动组件(9)具有驱动车(91),所述驱动车(91)的上端面通过杆件(92)活动连接有水平设置的平板(93),所述杆件(92)的转轴与驱动车(91)之间活动连接有弹性件(94),所述驱动车(91)上固定连接有滑轮(95),所述杆件(92)的转轴与立柱(1)之间固定连接有绕过滑轮(95)的缆绳(96);

所述弹性件(94)具有铰接在驱动车(91)上端面的筒体(941),所述筒体(941)的内部滑动连接有活塞柱(942),所述活塞柱(942)上固定连接有活塞杆(943),所述活塞杆(943)铰接在杆件(92)的转轴上,所述筒体(941)上旋合连接有贯穿活塞杆(943)的封盖(944),所述筒体(941)的内部具有与活塞柱(942)抵接的弹簧(945)。

2.根据权利要求1所述的一种基于物联网控制的汽车主动避让安全测试系统,其特征在于,所述滑套(7)的下端面固定连接有夹持机构(6),所述夹持机构(6)上固定连接有U型件(67),所述U型件(67)通过缆绳(96)与滑行车(10)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种基于物联网控制的汽车主动避让安全测试系统,其特征在于,所述导杆(2)正四棱柱并且导杆(2)的上端面等间距开设有凹槽(21)。

4.根据权利要求1所述的一种基于物联网控制的汽车主动避让安全测试系统,其特征在于,所述吊架(5)为套设在横杆(3)上的框架且吊架(5)上具有在横杆(3)上行走的滚轮。

5.根据权利要求1所述的一种基于物联网控制的汽车主动避让安全测试系统,其特征在于,所述滑行车(10)具有四个支腿并且支腿的底端具有滚轮,所述滑行车(10)与平板(93)抵接。

6.根据权利要求1所述的一种基于物联网控制的汽车主动避让安全测试系统,其特征在于,所述气囊一(11)固定连接在滑行车(10)上的上端面与侧壁上。

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