[发明专利]航空发动机可调叶片铜衬套拆卸装置及拆卸方法

说明书

本发明涉及航空发动机装备领域，尤其是一种快捷、安全的实现铜衬套拆卸的航空发动机可调叶片铜衬套拆卸装置及拆卸方法，包括铜衬套定位组件、板牙组件和拔套组件，其中，铜衬套定位组件引导板牙组件对待拆卸的铜衬套进行螺纹套丝，拔套组件上的螺纹与螺纹套丝后的铜衬套的螺纹之间互相匹配，并通过拔套组件将铜衬套从叶片上拆下。通过本装置及拆卸方法，在铜衬套磨损报废后可以轻松快捷拆卸，并可有效保证铜衬套拆卸过程中可调叶片外观质量，减轻工作者劳动强度，提升铜衬套更换效率，缩短发动机在厂维修时间，保证装备完好率。本发明尤其适用于航空发动机可调叶片铜衬套拆卸操作之中。

技术领域

本发明涉及航空发动机装备领域，尤其是一种航空发动机可调叶片铜衬套拆卸装置及拆卸方法。

背景技术

航空发动机可调叶片是关键的重要件，在飞机发动机上起进气调节作用，是控制调节发动机进气量大小的关键重要件，由于工作过程中使用频繁，可调叶片上铜衬套磨损故障率较高，由于铜衬套为过盈装配，工作者在拆卸时非常困难。目前，国内通常采用打磨开槽后进行强拽的拆卸方法进行可调叶片铜衬套拆卸分解。这一方式在拆卸过程中并不能满足安全可靠的操作要求，同时，也无法保障可调叶片铜衬套拆卸时不伤及叶片表面质量，更难以保证在铜衬套更换后最终达到恢复叶片使用性能要求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种快捷、安全的实现铜衬套拆卸的航空发动机可调叶片铜衬套拆卸装置及拆卸方法。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：航空发动机可调叶片铜衬套拆卸装置，包括铜衬套定位组件、板牙组件和拔套组件，其中，铜衬套定位组件引导板牙组件对待拆卸的铜衬套进行螺纹套丝，拔套组件上的螺纹与螺纹套丝后的铜衬套的螺纹之间互相匹配，并通过拔套组件将铜衬套从叶片上拆下。

进一步的是，所述铜衬套定位组件为定位导向柱。

进一步的是，所述板牙组件包括定位板牙套和设置于所述定位板牙套上的板牙。

进一步的是，所述拔套组件包括螺纹拔套和螺纹顶杆。

进一步的是，航空发动机可调叶片铜衬套拆卸方法，包括如下步骤：a、首先，将铜衬套定位组件设置于叶片的铜衬套端上，并通过所述铜衬套定位组件引导板牙组件对铜衬套进行螺纹套丝，其中，所述铜衬套通过螺纹套丝所形成的螺纹与拔套组件上的螺纹之间互相匹配；b、其次，取下板牙组件，将拔套组件通过螺纹与铜衬套的螺纹配合；c、最后，通过拔套组件将铜衬套从叶片上拆下。

进一步的是，步骤a中，所述铜衬套定位组件为定位导向柱。

进一步的是，所述板牙组件包括定位板牙套和板牙，其中，板牙在铜衬套上螺纹套丝。

进一步的是，所述拔套组件包括螺纹拔套和螺纹顶杆，其中，螺纹拔套的螺纹与铜衬套的螺纹互相配合，并通过螺纹顶杆驱动螺纹拔套而将铜衬套从叶片上拆下。

本发明的有益效果是：在实际使用时，由于首先通过铜衬套定位组件引导板牙组件对铜衬套进行螺纹套丝，并在随后通过拔套组件将铜衬套从叶片上拆下，有效的防止了对铜衬套直接强拽的拆卸方法而导致的相应损坏，同时也保证了操作人员的安全。通过本装置及拆卸方法，在铜衬套磨损报废后可以轻松快捷拆卸，并可有效保证铜衬套拆卸过程中可调叶片外观质量，减轻工作者劳动强度，提升铜衬套更换效率，缩短发动机在厂维修时间，保证装备完好率。本发明尤其适用于航空发动机可调叶片铜衬套拆卸操作之中。

附图说明

图1是本发明的铜衬套拆卸装置的剖面图。

图2是本发明的铜衬套拆卸装置的示意图。

图3是本发明的拔套组件的进行拆卸时的示意图。

图中标记为：叶片1、铜衬套2、定位板牙套3、板牙4、定位导向柱5、螺纹拔套6、螺纹顶杆7。

具体实施方式