[发明专利]一种基于车联网的电动汽车智能监控系统和方法

说明书

本发明公开了一种基于车联网的电动汽车智能监控系统，包括车载终端和远程监控终端，无线通信网络；一种基于车联网的电动汽车智能监控方法，包括以下步骤：1）汽车启动，对车载终端的各类功能性模块进行初始化，并从服务器获取车载终端的初始配置规则；2）完成数据帧格式后，通过UDP与远程监控终端进行通信，建立三个线程，三个线程分别进行数据接收；3）三个线程分别进行数据发送至远程监控终端；4）远程监控终端显示界面确认反馈收到数据。本发明能够实时获得路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息，从而提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率。

技术领域

本发明涉及汽车领域，特别涉及一种基于车联网的电动汽车智能监控系统和方法。

背景技术

V2X（Vehicle to X)，意为vehicle to everything，即车对外界的信息交换。车联网通过整合全球定位系统（GPS）导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。V2X是未来智能交通运输系统的关键技术。它使得车与车、车与基站、基站与基站之间能够通信。

随着私家车的迅猛增长，道路建设速度远远跟不上汽车的增长速度，由此引发的交通拥堵，交通事故，能源与环境等社会问题日益严重。如何科学的管理和控制车辆，保证交通畅通，改善道路安全和提高交通系统的效率和效益成为我们急需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术缺陷，提供一种基于车联网的电动汽车智能监控系统和方法，能够实时获得路况、道路信息、行人信息等一系列交通信息，从而提高驾驶安全性、减少拥堵、提高交通效率。

本发明的目的一方面是这样实现的：一种基于车联网的电动汽车智能监控系统，包括车载终端和远程监控终端，无线通信网络；

所述车载终端用于监测车辆信息以及同行车辆信息，利用CAN总线进行车辆底层驾驶控制信息的采集，并将采集到的信息通过无线通信网络传回到远程监控终端；

所述远程监控终端对整个联网的车辆进行数据收集，将收集到的车辆信息展示在主屏幕上，并进行地图显示，对车辆的位置进行定位，监控人员根据数据判断是否异常，并对驾驶系统做进一步的调整和优化；

所述无线通信网络用于车载终端与远程监控终端的信息交互。

为了能够在远程监控终端及时对车辆行使状态做出准确的判断和调整，所述车辆信息包括油门刹车力度、方向盘转角、速度大小、加速度大小以及车辆的经纬度。

为了更好进行车辆定位和对驾驶信息的传输，使本车辆和同行车辆进行更好的数据交互，所述车载终端包括主控制器、GPS定位模块、V2X模块、CAN总线收发器、4G模块和供电模块；

所述GPS定位模块用于对车辆运行轨迹和实时位置进行监控，测量车辆在驾驶途中的实时速度，并将数据传输给主控制器；

所述V2X模块用于实现车与车之间统一频段下的位置通信，即实现与本车车辆通信的同行车辆GPS位置交互，并将同行车辆数据传输给主控制器。

所述4G模块用于车载监控终端通过UDP协议将驾驶控制信息和车辆位置信息快速稳定地发送给远程监控终端；

所述CAN总线收发器对整车的驾驶信息状态进行采集，并通过CAN总线接口将采集到的数据传输给主控制器。

进一步的，所述主控制器与GPS定位模块、V2X模块、4G模块和供电模块电连接；所述主控制器通过CAN总线接口与CAN总线收发器相连接。

为了实时监测车辆行使状态，无阻塞地快速进行收发数据，所述远程监控终端采用安卓平台，通过安卓软件实现对驾驶信息数据的展示和分析。

本发明的目的另一方面是这样实现的：一种基于车联网的电动汽车智能监控方法，包括以下步骤：

步骤1）汽车启动，对车载终端的各类功能性模块进行初始化，并从服务器获取车载终端的初始配置规则；