[发明专利]一种集成于建筑物墙体的太阳能补偿式汽车充电桩在审
申请号: | 202110140565.X | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN112918284A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 曹诗文 | 申请(专利权)人: | 安徽高航物联科技有限公司 |
主分类号: | B60L53/16 | 分类号: | B60L53/16;B60L53/31;B60L53/51 |
代理公司: | 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 | 代理人: | 吴奇 |
地址: | 230031 安徽省合肥市高新区创*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 集成 建筑物 墙体 太阳能 补偿 汽车 充电 | ||
1.一种集成于建筑物墙体的太阳能补偿式汽车充电桩,其特征在于,包括一号安装板(1)和挂壁式充电桩(14),所述一号安装板(1)的一侧中部固定连接有一号支撑梁(2),所述一号支撑梁(2)远离一号安装板(1)的一端活动连接有二号安装板(4),所述二号安装板(4)远离一号支撑梁(2)的一侧中部固定连接有二号支撑梁(8),所述二号支撑梁(8)远离二号安装板(4)的一端活动连接有太阳能电池板(10),所述挂壁式充电桩(14)的底部固定连接有线缆(16),所述线缆(16)远离挂壁式充电桩(14)的一端固定连接有充电插头(17),所述挂壁式充电桩(14)的侧壁固定连接有防水罩(15),所述防水罩(15)的中部开设有插孔(19)。
2.根据权利要求1所述的一种集成于建筑物墙体的太阳能补偿式汽车充电桩,其特征在于:所述一号支撑梁(2)的一侧设有一号电动伸缩杆(5),所述一号支撑梁(2)相对一号电动伸缩杆(5)底座的位置固定连接有二号轴承座(6),所述二号轴承座(6)的转动轴与一号电动伸缩杆(5)的底座固定连接,所述二号安装板(4)的一端固定连接有三号轴承座(7),所述三号轴承座(7)的转动轴与一号电动伸缩杆(5)的输出端固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种集成于建筑物墙体的太阳能补偿式汽车充电桩,其特征在于:所述二号安装板(4)相对一号支撑梁(2)的位置固定连接有一号轴承座(3),所述一号轴承座(3)的转动轴与一号支撑梁(2)固定连接,所述一号轴承座(3)的转动轴呈水平方向转动。
4.根据权利要求1所述的一种集成于建筑物墙体的太阳能补偿式汽车充电桩,其特征在于:所述太阳能电池板(10)相对二号支撑梁(8)的位置固定连接有四号轴承座(9),所述四号轴承座(9)的转动轴与二号支撑梁(8)固定连接,所述四号轴承座(9)的转动轴呈垂直方向转动。
5.根据权利要求1所述的一种集成于建筑物墙体的太阳能补偿式汽车充电桩,其特征在于:所述二号支撑梁(8)相对二号电动伸缩杆(11)的位置固定连接有五号轴承座(12),所述五号轴承座(12)的转动轴与二号电动伸缩杆(11)的底座固定连接,所述太阳能电池板(10)相对二号电动伸缩杆(11)的位置固定连接有六号轴承座(13),所述六号轴承座(13)的转动轴与二号电动伸缩杆(11)的输出端固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种集成于建筑物墙体的太阳能补偿式汽车充电桩,其特征在于:所述充电插头(17)位于防水罩(15)内部一端的顶部开凿设有限位卡槽(18),所述防水罩(15)的内部相对限位卡槽(18)的位置滑动连接有L形挡板(21),所述L形挡板(21)的底部相对限位卡槽(18)的位置开凿设有槽,所述L形挡板(21)的底部与限位卡槽(18)插接,所述L形挡板(21)靠近插孔(19)的一侧底部固定连接有推杆(22)。
7.根据权利要求6所述的一种集成于建筑物墙体的太阳能补偿式汽车充电桩,其特征在于:所述防水罩(15)的内壁顶部固定连接有限位滑杆(20),所述L形挡板(21)与限位滑杆(20)滑动连接,所述限位滑杆(20)的底部固定连接有限位板(23),所述限位滑杆(20)的外壁位于L形挡板(21)的顶部套设有弹簧(24),所述弹簧(24)的底部与L形挡板(21)固定连接,所述弹簧(24)的顶部与防水罩(15)的内壁固定连接。
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