[发明专利]一种集成于建筑物墙体的太阳能补偿式汽车充电桩在审

专利信息
申请号: 202110140565.X 申请日: 2021-02-02
公开(公告)号: CN112918284A 公开(公告)日: 2021-06-08
发明(设计)人: 曹诗文 申请(专利权)人: 安徽高航物联科技有限公司
主分类号: B60L53/16 分类号: B60L53/16;B60L53/31;B60L53/51
代理公司: 合肥律通专利代理事务所(普通合伙) 34140 代理人: 吴奇
地址: 230031 安徽省合肥市高新区创*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成 建筑物 墙体 太阳能 补偿 汽车 充电
【说明书】:

发明公开了一种集成于建筑物墙体的太阳能补偿式汽车充电桩,包括一号安装板和挂壁式充电桩,一号安装板的一侧中部固定连接有一号支撑梁,一号支撑梁远离一号安装板的一端活动连接有二号安装板,通过两组电动伸缩杆的推动使得太阳能电池板能够水平方向与纵向调节,使得太阳能电池板能够随着时间段的不同进行调节,提高太阳能电池板的工作效率;充电桩的侧壁位于插口的位置设有防水罩,在不充电时充电插头能够插入防水罩内,再利用L形挡板插设在限位卡槽中,防止充电头进入雨水;充电时,充电插头取出后,弹簧推动L形挡板向下,对插孔进行封堵,防止雨水进入充电桩的充电口,对冲防水,提高充电桩的安全性。

技术领域:

本发明属于机械设备技术领域,特别涉及一种集成于建筑物墙体的太阳能补偿式汽车充电桩。

背景技术:

随着人们对环境保护意识的增加,新能源车辆逐渐增多,为了适应新能源车辆的能源需求,充电桩的建设也逐渐增多。

现有技术中,传统的充电桩大多都是通过支架安装在地面上,为了增加充电桩的节能效果,会有在充电桩上方设置太阳能电池板,然而,直接安装在地面上的充电桩容易被车辆撞毁,充电桩的插头与充电桩之间仅为插接,防水效果较差,若是在暴雨天,容易短路,且传统的安装太阳能电池板的充电桩顶部的太阳能电池板由于是安装在墙体上,无法调节,上午、中午与下午的阳光照射不同,导致太阳能电池板的工作效率较低。

发明内容:

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种集成于建筑物墙体的太阳能补偿式汽车充电桩,充电桩与太阳能电池板均安装在墙体上,避免被车辆撞击损坏;本充电桩的上方设有安装在墙体上的太阳能电池板,太阳能电池板的背面设有一号支撑梁与二号支撑梁,通过两组电动伸缩杆的推动使得太阳能电池板能够水平方向与纵向调节,使得太阳能电池板能够随着时间段的不同进行调节,提高太阳能电池板的工作效率;充电桩的侧壁位于插口的位置设有防水罩,在不充电时充电插头能够插入防水罩内,再利用L形挡板插设在限位卡槽中,防止充电头进入雨水;充电时,充电插头取出后,弹簧推动L形挡板向下,对插孔进行封堵,防止雨水进入充电桩的充电口,对冲防水,提高充电桩的安全性。

为了解决上述问题,本发明提供了一种集成于建筑物墙体的太阳能补偿式汽车充电桩技术方案:

一种集成于建筑物墙体的太阳能补偿式汽车充电桩,包括一号安装板和挂壁式充电桩,所述一号安装板的一侧中部固定连接有一号支撑梁,所述一号支撑梁远离一号安装板的一端活动连接有二号安装板,所述二号安装板远离一号支撑梁的一侧中部固定连接有二号支撑梁,所述二号支撑梁远离二号安装板的一端活动连接有太阳能电池板,所述挂壁式充电桩的底部固定连接有线缆,所述线缆远离挂壁式充电桩的一端固定连接有充电插头,所述挂壁式充电桩的侧壁固定连接有防水罩,所述防水罩的中部开设有插孔。

作为本发明的一种优选技术方案,所述一号支撑梁的一侧设有一号电动伸缩杆,所述一号支撑梁相对一号电动伸缩杆底座的位置固定连接有二号轴承座,所述二号轴承座的转动轴与一号电动伸缩杆的底座固定连接,所述二号安装板的一端固定连接有三号轴承座,所述三号轴承座的转动轴与一号电动伸缩杆的输出端固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案,所述二号安装板相对一号支撑梁的位置固定连接有一号轴承座,所述一号轴承座的转动轴与一号支撑梁固定连接,所述一号轴承座的转动轴呈水平方向转动。

作为本发明的一种优选技术方案,所述太阳能电池板相对二号支撑梁的位置固定连接有四号轴承座,所述四号轴承座的转动轴与二号支撑梁固定连接,所述四号轴承座的转动轴呈垂直方向转动。

作为本发明的一种优选技术方案,所述二号支撑梁相对二号电动伸缩杆的位置固定连接有五号轴承座,所述五号轴承座的转动轴与二号电动伸缩杆的底座固定连接,所述太阳能电池板相对二号电动伸缩杆的位置固定连接有六号轴承座,所述六号轴承座的转动轴与二号电动伸缩杆的输出端固定连接。

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