[发明专利]一种车载充电机的控制系统和方法

权利要求书

1.一种车载充电机的控制系统,包括充电机控制系统，其特征在于：所述充电机控制系统还包括BMS通信系统、慢充系统、快充系统和温度检测系统和断电保护系统，所述BMS通信系统主要对车载电池进行检测，然后根据检测得到的数据自动适配相应的慢充系统或快充系统，所述温度检测系统主要进行车载电池的温度动态监测，在电池充电的过程中，实时采集车载电池中每块电池的端电压和温度，所述断电保护系统根据动态监测数据判断是否需要进行断电保护，所述慢充系统和快充系统分别对应交流供电和直流供电两种充电模式。

2.一种车载充电机的控制方法，其特征在于，主要包括以下步骤：

步骤一：车载电池通过充电桩与充电机控制系统连接后，BMS通信系统首先对车载电池进行型号、参数、荷电状态进行数据监测和采集，由车载电池的型号和参数来判断启动快充系统还是慢充系统，当快充系统或慢充系统确定后，由荷电状态来对充电时长进行预估，当达到预估的时长后充电机控制系统自动断电；

步骤二：在充电过程中由BMS通信系统通过CAN网络与车载充电机之间进行通信交互，保证充电过程的安全；

步骤三：充电过程中BMS通信系统通过CAN网络交互来实时采集车载电池中每块电池的端电压和温度，根据车载电池的实时端电压和温度对充电电流进行限制，使得电池保持在一个可接受的电流范围内充电；

步骤四：在步骤二和步骤三当中，所述温度检测系统实时对车载电池进行动态监测，并且通过动态监测数据预估出来的预估时长同样进行实时的变动，当步骤二和步骤三中出现充电时，车载电池的温度和端电压出现不稳定时，所述断电保护系统及时启动切断电源。