[发明专利]一种用于车行道的交通管理装置在审
申请号: | 202110144320.4 | 申请日: | 2021-02-02 |
公开(公告)号: | CN112942173A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 唐晟;龚全州;杨丽芸;钟齐 | 申请(专利权)人: | 唐晟 |
主分类号: | E01F9/631 | 分类号: | E01F9/631;E01F9/60;E01F9/654 |
代理公司: | 重庆飞思明珠专利代理事务所(普通合伙) 50228 | 代理人: | 李宁 |
地址: | 430000 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车行道 交通管理 装置 | ||
1.一种用于车行道的交通管理装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的顶部焊接有把手(2),所述把手(2)的外表面固定套设有防滑套,所述外壳(1)的内部固定安装有固定板(3),所述固定板(3)的左侧固定安装有橡胶柱(4),所述橡胶柱(4)的远离固定板(3)的一侧固定安装有支撑块(5),所述支撑块(5)的外表面贴合有气囊(6),所述气囊(6)的右侧固定安装在固定板(3)的左侧,所述固定板(3)的中心处开设有第一圆孔,且第一圆孔的内表面固定插设有充气管(7),所述外壳(1)的内壁右侧固定安装有马达支架(16),所述马达支架(16)的内部固定安装有马达(17),所述马达(17)的输出端固定安装有马达轴杆(18),所述马达轴杆(18)远离马达(17)的一侧固定安装有旋转盘(19),所述外壳(1)的开设有滑动孔,且滑动孔的内表面滑动安装有滑动柱(10),所述滑动柱(10)的外表面焊接有固定环(9),所述固定环(9)的左侧与外壳(1)的内壁左侧相焊接,所述滑动柱(10)的右侧固定安装有弹性杆(11),所述弹性杆(11)远离滑动柱(10)的一侧固定安装有金属块(12),所述滑动柱(10)的外表面套设有弹簧(13),所述弹簧(13)的右侧焊接在外壳(1)的外表面,所述弹簧(13)的左侧焊接有受力板(14),所述外壳(1)的底部固定安装有竖板(39),所述竖板(39)的顶部固定安装有底座(40),所述底座(40)的右侧焊接有支撑板(21),所述支撑板(21)的底部固定安装有轴承(22),所述轴承(22)的内部焊接有卡合板(23),所述卡合板(23)的正表面通过旋转柱连接有移动架(25),所述移动架(25)的顶部开设有通孔,且通孔的内部通过固定螺栓(24)螺纹连接在支撑板(21)的正表面,所述底座(40)的左侧固定安装有安装板(26),所述安装板(26)的左侧固定安装有水囊(28),所述水囊(28)的左侧固定安装有推板(29),所述推板(29)的正表面固定连通有入水阀(32),所述推板(29)的正表面固定安装有收纳板(30),所述收纳板(30)的正表面固定安装有收纳固定耳(31),所述安装板(6)的正表面固定安装有安插柱(27)。
2.根据权利要求1所述的一种用于车行道的交通管理装置,其特征在于:所述外壳(1)的右侧开设有第二圆孔,且第二圆孔的内表面与充气管(7)的外表面相适配,所述充气管(7)的右侧固定安装有充气阀(8)。
3.根据权利要求1所述的一种用于车行道的交通管理装置,其特征在于:所述旋转盘(19)的外表面固定安装有旋转杆(20),所述金属块(12)的外表面与旋转杆(20)的外表面相适配。
4.根据权利要求1所述的一种用于车行道的交通管理装置,其特征在于:所述受力板(14)右侧与滑动柱(10)的左侧相焊接,所述受力板(14)的左侧固定安装有减震板(15)。
5.根据权利要求1所述的一种用于车行道的交通管理装置,其特征在于:所述收纳固定耳(31)的内部开设有安插孔,且安插孔的内表面与安插柱(27)的外表面相适配,所述底座(40)的左侧固定安装有安装壳(33)。
6.根据权利要求5所述的一种用于车行道的交通管理装置,其特征在于:所述安装壳(33)的内壁右侧固定安装有横杆(34),所述横杆(34)的后表面活动安装有旋转轴(35)。
7.根据权利要求6所述的一种用于车行道的交通管理装置,其特征在于:所述旋转轴(35)的外表面焊接有扭簧(36),所述扭簧(36)的另一端固定安装有隔离布(41)。
8.根据权利要求7所述的一种用于车行道的交通管理装置,其特征在于:所述扭簧(36)的内表面与旋转轴(35)的外表面相适配,所述隔离布(41)的另一端固定安装有连接块(37)。
9.根据权利要求6所述的一种用于车行道的交通管理装置,其特征在于:所述连接块(34)的左侧固定安装有拉动板(38),所述拉动板(38)的外表面与安装壳(33)的外表面相适配。
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