[发明专利]一种用于车行道的交通管理装置

说明书

本发明公开了一种用于车行道的交通管理装置，包括外壳，所述外壳的顶部焊接有把手，所述把手的外表面固定套设有防滑套，所述外壳的内部固定安装有固定板，所述固定板的左侧固定安装有橡胶柱，所述橡胶柱的远离固定板的一侧固定安装有支撑块，且第一圆孔的内表面固定插设有充气管，所述外壳的内壁右侧固定安装有马达支架，所述马达支架的内部固定安装有马达。外壳的内部固定安装的固定板的内部安装的橡胶柱可以将支撑块固定，支撑块的外表面为光滑表面，可以用于支持气囊的内部，在气囊内部未充气的时候，可以放置气囊的内部相互粘合，气囊的右侧用固定板固定，固定板可以在气囊充气的时候，保证气囊的位置不发生偏移。

技术领域

本发明涉及交通管理技术领域，具体为一种用于车行道的交通管理装置。

背景技术

车行道即行车道，供各种车辆在同一路面宽度内混合行驶的路幅，统称为车行道，车行道即行车道，供各种车辆在同一路面宽度内混合行驶的路幅，统称为车行道，其宽度成为车行道宽度，又成为单幅路宽度。

目前市场上的一些用于车行道的交通管理装置，可以在一些由于行驶车辆的碾压、冲击、磨耗以及天气变化等影响，出现缺陷和损坏路面上出示警示标牌，可以帮助驾驶员避开一些出现缺陷和损坏路面，但是一些用于车行道的交通管理装置，没有安装缓冲装置，在大雾天气行车的时候，空气中漂浮的雾气，导致能见度很低，特别在夜晚行车的时候，如果在双行道行驶的时候，对面车辆车灯较亮的情况下，驾驶员在行驶车辆的时候，眼睛在强光的照射下，不容易看清路况，很容易发生交通事故。

所以我们提出了一种用于车行道的交通管理装置，以便于解决上述中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于车行道的交通管理装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上的一些墙体平整度检测装置不便于对长度进行延伸，适用范围较低，而且不便于根据需求来将误差直观地展示出来，同时不便于后续进行支撑的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于车行道的交通管理装置，包括外壳，所述外壳的顶部焊接有把手，所述把手的外表面固定套设有防滑套，所述外壳的内部固定安装有固定板，所述固定板的左侧固定安装有橡胶柱，所述橡胶柱的远离固定板的一侧固定安装有支撑块，所述支撑块的外表面贴合有气囊，所述气囊的右侧固定安装在固定板的左侧，所述固定板的中心处开设有第一圆孔，且第一圆孔的内表面固定插设有充气管，所述外壳的内壁右侧固定安装有马达支架，所述马达支架的内部固定安装有马达，所述马达的输出端固定安装有马达轴杆，所述马达轴杆远离马达的一侧固定安装有旋转盘，所述外壳的开设有滑动孔，且滑动孔的内表面滑动安装有滑动柱，所述滑动柱的外表面焊接有固定环，所述固定环的左侧与外壳的内壁左侧相焊接，所述滑动柱的右侧固定安装有弹性杆，所述弹性杆远离滑动柱的一侧固定安装有金属块，所述滑动柱的外表面绕设有弹簧，所述弹簧的右侧焊接在外壳的外表面，所述弹簧的左侧焊接有受力板，所述外壳的底部固定安装有竖板，所述竖板的顶部固定安装有底座，所述底座的右侧焊接有支撑板，所述支撑板的底部固定安装有轴承，所述轴承的内部焊接有卡合板，所述卡合板的正表面通过旋转柱连接有移动架，所述移动架的顶部开设有通孔，且通孔的内部通过固定螺栓螺纹连接在支撑板的正表面，所述底座的左侧固定安装有安装板，所述安装板的左侧固定安装有水囊，所述水囊的左侧固定安装有推板，所述推板的正表面固定连通有入水阀，所述推板的正表面固定安装有收纳板，所述收纳板的正表面固定安装有收纳固定耳，所述安装板的正表面固定安装有安插柱。

优选的，所述外壳的右侧开设有第二圆孔，且第二圆孔的内表面与充气管的外表面相适配，所述充气管的右侧固定安装有充气阀。

优选的，所述旋转盘的外表面固定安装有旋转杆，所述金属块的外表面与旋转杆的外表面相适配。

优选的，所述受力板右侧与滑动柱的左侧相焊接，所述受力板的左侧固定安装有减震板。

优选的，所述收纳固定耳的内部开设有安插孔，且安插孔的内表面与安插柱的外表面相适配，所述底座的左侧固定安装有安装壳。