[发明专利]制动器及包含其的疲劳测试系统

说明书

本发明公开了一种制动器，其包括：泵组件、油箱、第一单向阀、第二单向阀、第一电磁阀、第二电磁阀和串联液压缸组。第一单向阀的进口与泵组件相连通，第二单向阀的出口与油箱相连通。第一电磁阀为两位三通阀，第一电磁阀包括P口、T口与A口，第一单向阀的出口与P口相连通，A口与串联液压缸组的无杆腔的一个接口相连通，T口与第二单向阀的进口相连通。第二电磁阀为两位两通阀，失电时，第二电磁阀的两端相互断开；得电时，第二电磁阀的两端相连通。第二电磁阀的两端分别与串联液压缸组的无杆腔的另一个接口、第二单向阀的进口相连通。利用本装置能够实现风电风电机组偏航快速制动，提高了风力发电机组运行的可靠性。

技术领域

本发明涉及一种制动器及包含其的疲劳测试系统。

背景技术

随着风力发电产业的发展和升级，大型的兆瓦级风力发电机近几年在国内外得到了不断的发展。由于单机容量的逐步增大及装机数量的增加，风轮安全控制成为重中之重，为了确保发电机组的正常有效运行，在检修等特殊状态下必须准确控制风轮转动或停止，因此在风力发电机组上一般都会安装制动器。现有动力装置结构复杂、可靠性不高，维护不方便。制动器的安全性与可靠性直接关系到风力发电机组运行的安全性与可靠性。为了能够确保制动器的可靠性，因此需要一种测试装置在设计生产阶段进行疲劳测试，以确保使用过程中经过反复多次使用不会出现疲劳损坏，影响风力发电机组的安全性。

发明内容

本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中风力发电机的制动器结构复杂、缺乏疲劳测试装置的缺陷，提供一种能够解决上述问题的制动器及包含其的疲劳测试系统。

本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种制动器，其特点在于，其包括：

动力模块，所述动力模块包括泵组件和油箱，所述泵组件用于提供压力油；

偏航制动模块，所述偏航制动模块包括第一单向阀、第二单向阀、第一电磁阀、第二电磁阀和串联液压缸组，所述第一单向阀的进口与所述泵组件相连通，所述第二单向阀的出口与所述油箱相连通，所述第一电磁阀为两位三通阀，所述第一电磁阀包括P口、T口与A口，所述第一单向阀的出口与所述P口相连通，所述A口与所述串联液压缸组的无杆腔的一个接口相连通，所述T口与所述第二单向阀的进口相连通；所述第一电磁阀失电时，所述P口与所述A口相连通，所述T口断开；所述第一电磁阀得电时，所述T口与所述A口相连通，所述P口断开；所述第二电磁阀为两位两通阀，失电时，所述第二电磁阀的两端相互断开；得电时，所述第二电磁阀的两端相连通；所述第二电磁阀的两端分别与所述串联液压缸组的无杆腔的另一个接口、所述第二单向阀的进口相连通。

较佳地，所述偏航制动模块还包括第一溢流阀，所述第一溢流阀的进口与所述T口连通，所述第一溢流阀的出口与所述第二电磁阀、所述第二单向阀的进口相连通。

较佳地，所述偏航制动模块还包括第一节流阀，所述第一节流阀的两端分别连接于所述第二电磁阀的一端与所述串联液压缸组的无杆腔的一个接口。

较佳地，所述制动器还包括第二节流阀与阻尼堵头，所述第二节流阀与所述阻尼堵头串联于所述第一单向阀与所述第一电磁阀之间的管路上，所述第二节流阀连接于所述第一单向阀的出口。

较佳地，所述制动器还包括第三单向阀，所述第三单向阀连接于所述第二节流阀与所述阻尼堵头之间。

较佳地，所述制动器还包括第二溢流阀，所述第二溢流阀的两端连接于所述第一单向阀的出口与所述第二单向阀的进口。

较佳地，所述制动器还包括蓄能器，所述蓄能器与所述第一单向阀的出口相连通。

较佳地，所述制动器还包括手动泵与第四单向阀，所述手动泵的进油口连接于所述油箱，所述手动泵的出油口连接于所述第四单向阀的进口，所述第四单向阀的出口连接于所述第一单向阀的出口。