[发明专利]一种航空灭火辅助装置和航空灭火方法

权利要求书

1.一种航空灭火辅助装置，包括安装箱、控制盒、摄像头、电机、支撑架、储液箱、水泵和电动伸缩杆，其特征在于，所述控制盒连接在安装箱的顶部，所述摄像头连接在控制盒的侧壁，所述支撑架连接在安装箱的外壁，且所述支撑架与安装箱为一体成型，所述电机连接在支撑架的顶部，所述电机的输出端连接有涡轮片；

所述水泵和电动伸缩杆均固定连接在安装箱内，所述水泵的输入端连接有第一导管，所述电动伸缩杆的输出端连接有升降板，所述第一导管与升降板相连，所述储液箱连接在支撑架的底部，所述支撑架内开设有第二导管，所述水泵通过第二导管与储液箱相连，所述储液箱底部滑动连接有船形箱，所述储液箱底部开设有排水孔；

所述储液箱底部连接有电缸本体，所述船形箱顶部连接有电缸滑块，所述电缸滑块滑动连接在电缸本体上。

2.根据权利要求1所述的一种航空灭火辅助装置，其特征在于，所述储液箱底部开设有滑槽，所述船形箱上连接有滑轨，且所述滑轨与船形箱为一体成型，所述滑轨滑动连接在滑槽内。

3.根据权利要求1所述的一种航空灭火辅助装置，其特征在于，所述安装箱的底部开设有通槽，所述第一导管贯穿通槽延伸至底部。

4.根据权利要求3所述的一种航空灭火辅助装置，其特征在于，所述第一导管具体为伸缩软管。

5.根据权利要求1所述的一种航空灭火辅助装置，其特征在于，所述储液箱的顶部开设有溢流孔。

6.根据权利要求1所述的一种航空灭火辅助装置，其特征在于，所述储液箱的数量具体为四个。

7.一种航空灭火方法，应用于权利要求1-6任一项所述的航空灭火辅助装置，其特征在于，操作步骤如下：

S1：当工作人员检测到火情时，通过控制盒启动电机，使装置本体升空，前往就近湖面取水，配合地面消防人员辅助灭火；

S2：通过摄像头观察待取水湖面的水纹波动量，当湖面较为平缓时，可直接降落在水面上，以最快的速度取水，在降落在湖面上时，船形箱为中空结构，且四个对角设置的船形箱可以保证储液箱无论内部有无水，均配备足够的浮力漂浮在水面上；

S3：当湖面水浪较大时，可使装置本体悬浮在水面上空进行取水，通过控制电动伸缩杆调节第一导管的伸缩量，以保证悬浮过程中，第一导管仍能触碰到水面进行取水；

S4：待装置本体在S2和S3两种情况下准备就绪后，启动水泵抽取湖水；

S5：被抽取的湖水经过四根第二导管分流至四个储液箱内，待储液箱水位注满后，利用电机带动涡轮片高速旋转，将装置本体起飞至火源上方；

S6：在到达火源上方时，启动电缸本体将四个船形箱向安装箱的位置滑动，从而打开排水孔将储液箱内的水直接排出，对火源进行熄灭；

S7：灭火结束后，通过控制盒控制装置本体返回地面即可。

8.根据权利要求7所述的一种航空灭火方法，其特征在于，所述S1中控制盒采用NAZA-MV2控制系统。

9.根据权利要求7所述的一种航空灭火方法，其特征在于，所述S3中的悬浮保持在500至800毫米的高度。