[发明专利]一种柴油机的节能减排系统

权利要求书

1.一种柴油机的节能减排系统，其特征在于，包括臭氧发生装置、柴油机组、远红外负离子装置、脉冲电路调节装置、进油磁环和润滑磁环；柴油机组包括柴油机、空气滤清器、油箱、机油滤清器和电瓶；

空气滤清器通过进气管与柴油机一端连接；柴油机另一端通过进油管与油箱连接；电瓶通过线缆与柴油机连接；机油滤清器安装在柴油机上；

所述臭氧发生装置包括臭氧发生器和可调式高压电源，臭氧发生器安装在柴油机与空气滤清器之间的进气管内，安装在远离发动机高温区域的可调式高压电源通过线缆分别与臭氧发生器、柴油机和电瓶相连接；

进油磁环套装在柴油机与油箱之间的进油管外壁上；

润滑磁环套装在机油滤清器外壁上；

安装于油箱内的远红外负离子装置包括外壳和多个远红外负离子球。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机的节能减排系统，其特征在于，所述的臭氧发生装置中臭氧发生器为片式发生器和管式发生器的一种或两种，臭氧发生器安装在柴油机从空气滤清器到柴油机之间进气管内。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机的节能减排系统，其特征在于，所述可调式高压电源输入端分别通过正极连接线与电瓶正极连接，通过负极连接线与电瓶负极连接，通过可控硅触发控制线与柴油机上的发电机励磁线圈连接；可调式高压电源输出端通过线缆与臭氧发生器连接。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机的节能减排系统，其特征在于，所述润滑磁环和进油磁环均选用1000-20000高斯磁力的钕铁硼磁铁，形状均为圆环状。

5.根据权利要求1所述的一种柴油机的节能减排系统，其特征在于，所述的脉冲电路调节装置由电源模块、脉冲电路、脉冲转换电路等电路组成，脉冲电路调节装置连接电瓶正负极后，输出多谐正负脉冲，多谐正负脉冲由5K左右的脉冲和200K左右的脉冲合成。

6.根据权利要求1所述的一种柴油机的节能减排系统，其特征在于，所述远红外负离子球装置中的远红外负离子球制作原料为电气石、长石、稀土。

7.根据权利要求1所述的一种柴油机的节能减排系统，其特征在于，所述远红外负离子球装置外壳为长方体或圆柱体状的不锈钢筛网，多个远红外负离子球设置于外壳内。