[发明专利]一种车辆的运动控制装置有效
申请号: | 202110150298.4 | 申请日: | 2021-02-03 |
公开(公告)号: | CN112874621B | 公开(公告)日: | 2022-12-16 |
发明(设计)人: | 方莉 | 申请(专利权)人: | 如隆智能科技(嘉兴)有限公司 |
主分类号: | B62D1/06 | 分类号: | B62D1/06 |
代理公司: | 杭州知管通专利代理事务所(普通合伙) 33288 | 代理人: | 尉敏 |
地址: | 314000 浙江省嘉兴市海宁市许村*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 运动 控制 装置 | ||
1.一种车辆的运动控制装置,其结构包括转轴(1)、连接架(2)、功能触点(3)、抓盘(4),其特征在于:所述转轴(1)与抓盘(4)之间嵌固连接有连接架(2),所述功能触点(3)安装在连接架(2)上方,所述抓盘(4)由连接块(41)、冷管(42)、防滑装置(43)组成,所述连接块(41)共设有四块,所述冷管(42)共设有三根,所述防滑装置(43)共设有四个,四块所述连接块(41)之间安装有四个所述防滑装置(43),三根所述冷管(42)分别嵌固连接在左、右和下端的所述连接块(41)内部,所述防滑装置(43)由渡气管(431)、骨架(432)、渡气孔(433)、包套(434)组成,所述渡气管(431)表面嵌固连接有骨架(432),所述渡气孔(433)共设有四个,四个所述渡气孔(433)设于渡气管(431)、骨架(432)与包套(434)内部,四个所述渡气孔(433)与渡气管(431)、骨架(432)和包套(434)为一体化结构,所述包套(434)由内套(341)、支撑块(342)、过气孔(343)、外套(344)组成,所述内套(341)内侧嵌固连接在骨架(432)表面,所述内套(341)与外套(344)之间设有支撑块(342),所述支撑块(342)与内套(341)、外套(344)为一体化结构,所述过气孔(343)设于支撑块(342)内部,所述过气孔(343)与支撑块(342)为一体化结构,所述外套(344)由套身(441)、压头(442)、沟槽(443)、散温条(444)组成,所述套身(441)表面嵌固连接有压头(442),所述沟槽(443)设于套身(441)表面,所述沟槽(443)与套身(441)为一体化结构,所述散温条(444)贴合在套身(441)内壁,所述压头(442)由块体(21)、刮块(22)、压片(23)组成,所述块体(21)内部嵌固连接有刮块(22),所述压片(23)上方贴合在块体(21)下方,所述散温条(444)由变形块(51)、开合架(52)、换温条(53)组成,所述开合架(52)共设有两个,两个所述开合架(52)对称安装在变形块(51)下方,所述换温条(53)嵌固连接在开合架(52)内壁;手握抓盘(4)控制车辆的方向,功能触点(3)可以控制喇叭或车载空调,车载空调打开后,冷气由下端的冷管(42)进入防滑装置(43)内部,冷气在渡气管(431)内部由四个渡气孔(433)导入到包套(434)内部,通过设于支撑块(342)内部的过气孔(343)充斥到内套(341)与外套(344)之间,在温度较高的手掌握住防滑装置(43)时,手掌令氨纶材质的所述外套(344)产生形变,并且手掌的温度传递到外套(344),椭圆形结构的支撑块(342)在外套(344)产生形变时,支撑块(342)不会随之产生形变,而是在外套(344)产生形变时其角度发生倾斜,保证了过气孔(343)不会闭合,使冷气可以通过过气孔(343)到达手掌与外套(344)接触的地方,将手掌传递到外套(344)的温度带走,当驾驶员手部带有湿滑液体并手握包套(434)的外套(344)时,手掌先与压头(442)接触,块体(21)受到压力变形,刮块(22)突出块体(21),在手掌接触头部为圆环形凹陷结构的刮块(22)时,手掌表面的液体会被刮下,顺着块体(21)表面流入到下凹圆弧状结构的沟槽(443)上,手掌表面的液体被刮下后,手掌与压头(442)的接触会增加外套(344)的摩擦力,防止手部与外套(344)打滑,在手握外套(344)时,块体(21)受到的力传递给压片(23),压片(23)将力集中传导在套身(441),使套身(441)变形,尼龙材质的变形块(51)也随着套身(441)的变形而变形,弯曲变形的变形块(51)带动两个开合架(52)对称打开,使换温条(53)分散在套身(441)下方,与冷气接触快速的交换温度,使驾驶员手部与外套(344)相接触的区域温度下降的更快。
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