[发明专利]一种上升管拔管车在审
申请号: | 202110151717.6 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN112811350A | 公开(公告)日: | 2021-05-18 |
发明(设计)人: | 焦修堃;郑立雁 | 申请(专利权)人: | 大连轩泰重工有限公司 |
主分类号: | B66F7/22 | 分类号: | B66F7/22;B66F7/18;B66F7/28 |
代理公司: | 大连大工智讯专利代理事务所(特殊普通合伙) 21244 | 代理人: | 崔雪;梁左秋 |
地址: | 116113 辽宁省大连市甘井*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 上升 管拔管车 | ||
1.一种上升管拔管车,其特征在于,包括管路抱紧臂(1)、管路支撑(2)、俯仰框架(3)、支撑腿、行走辅助轮(6)、车体主框架(7)、俯仰油缸(8)、动力舵轮(11)、管路支撑架(13)、左右调整液压缸(15)、拔出液压缸(16)和抱紧液压缸(17),所述车体主框架(7)底部设置有行走辅助轮(6)和动力舵轮(11),所述车体主框架(7)四角分别设置有可收缩支撑腿,所述车体主框架(7)上的一侧铰接有俯仰框架(3),所述俯仰框架(3)中部通过俯仰油缸(8)与车体主框架(7)连接;所述车体主框架(7)上远离俯仰框架(3)铰接轴的一侧设置有管路支撑架(13);
所述俯仰框架(3)上方设置有连接框,所述连接框上方的两端分别设置有管路抱紧臂(1),所述两个管路抱紧臂(1)间的连线垂直于俯仰框架(3)与主框架(7)的铰接轴,所述连接框通过左右调整液压缸(15)和拔出液压缸(16)设置在俯仰框架(3)上,所述左右调整液压缸(15)的活塞杆垂直于两个管路抱紧臂(1)间的连线,所述拔出液压缸(16)的活塞杆平行于两个管路抱紧臂(1)间的连线;所述管路抱紧臂(1)自由端通过抱紧液压缸(17)与连接框连接。
2.根据权利要求1所述上升管拔管车,其特征在于,所述车体主框架(7)一端设置有手动牵引器(5)。
3.根据权利要求1所述上升管拔管车,其特征在于,所述俯仰框架(3)下方的车体主框架(7)上设置有阻尼器(9)。
4.根据权利要求1所述上升管拔管车,其特征在于,所述车体主框架(7)侧面设置有电缆架(10)。
5.根据权利要求1所述上升管拔管车,其特征在于,所述车体主框架(7)上设置有油箱(14),所述油箱(14)分别与左右调整液压缸(15)、拔出液压缸(16)和抱紧液压缸(17)的油路连通。
6.根据权利要求1所述上升管拔管车,其特征在于,所述管路抱紧臂(1)包括两个相对设置的弧形臂,所述弧形臂包括固定端和与固定端连接的自由端,所述固定端固定在连接框上,所述自由端通过抱紧液压缸(17)与连接框连接。所述弧形臂内侧设置有防滑垫。
7.根据权利要求1所述上升管拔管车,其特征在于,两个所述管路抱紧臂(1)间的连接框上方设置有管路支撑(2)。
8.根据权利要求7所述上升管拔管车,其特征在于,所述管路支撑(2)为两个,分别靠近两个管路抱紧臂(1)设置。
9.根据权利要求1所述上升管拔管车,其特征在于,所述管路支撑架(13)顶部设置有一对与上升管外壁配合的滚轮。
10.根据权利要求1所述上升管拔管车,其特征在于,所述上升管拔管车还包括控制系统,所述控制系统分别与俯仰油缸(8)、动力舵轮(11)、左右调整液压缸(15)、拔出液压缸(16)和抱紧液压缸(17)电连。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大连轩泰重工有限公司,未经大连轩泰重工有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110151717.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。