[发明专利]一种水陆两栖车的减阻飞翼结构

权利要求书

1.一种水陆两栖车的减阻飞翼结构，其特征在于，包括飞翼组件和连接机构，所述飞翼组件包括第一飞翼(1)和第二飞翼(2)，所述第一飞翼(1)通过连接机构安装在车体侧面的前端，所述第二飞翼(2)通过连接机构安装在车体侧面的后端，所述连接机构用于实现第一飞翼(1)、第二飞翼(2)与车体相对姿态随车体水上航速变化的调整。

2.根据权利要求1所述的水陆两栖车的减阻飞翼结构，其特征在于，所述第一飞翼(1)和第二飞翼(2)至少为两个，所述第一飞翼(1)对称布置在车体两侧的前端，所述第二飞翼(2)对称布置在车体两侧的后端。

3.根据权利要求1所述的水陆两栖车的减阻飞翼结构，其特征在于，所述连接机构为多杆组件，所述多杆组件包括若干连杆(3)、第一连接件(4)和第二连接件(5)，每根所述连杆(3)一端通过第一连接件(4)与飞翼组件相连，所述连杆(3)的另一端通过第二连接件(5)与车体相连，连杆(3)与第二连接件(5)之间还设有驱动机构，所述驱动机构用于驱动所述连杆(3)运动以调整所述飞翼组件的上反角的大小以及迎角大小。

4.根据权利要求3所述的水陆两栖车的减阻飞翼结构，其特征在于，所述连杆(3)包括第一连杆(31)、第二连杆(32)、第三连杆(33)、第四连杆(34)、第五连杆(35)和第六连杆(36)，所述第一连杆(31)、第二连杆(32)和第三连杆(33)并排布置并与所述第一飞翼(1)展开状态时的上表面相连；所述第四连杆(34)和第六连杆(36)并排布置并与所述第二飞翼(2)展开状态时的下表面相连，所述第五连杆(35)与所述第二飞翼(2)展开状态时的上表面相连。

5.根据权利要求3所述的水陆两栖车的减阻飞翼结构，其特征在于，所述第一连接件(4)为球铰，所述第二连接件(5)为铰链。

6.根据权利要求1至5任意一项所述的水陆两栖车的减阻飞翼结构，其特征在于，所述飞翼组件为空心密闭箱体结构，所述飞翼组件内部设有多个纵横交错分布的加强隔板。

7.根据权利要求1至5任意一项所述的水陆两栖车的减阻飞翼结构，其特征在于，所述第一飞翼(1)尺寸小于第二飞翼(2)。

8.根据权利要求1至5任意一项所述的水陆两栖车的减阻飞翼结构，其特征在于，所述飞翼组件上表面的形状为矩形、正方形或梯形中的任意一种。

9.根据权利要求1至5任意一项所述的水陆两栖车的减阻飞翼结构，其特征在于，所述飞翼组件的纵向截面为矩形、梯形或类似机翼翼型中的任意一种。

10.根据权利要求1至5任意一项所述的水陆两栖车的减阻飞翼结构，其特征在于，所述飞翼组件由轻质材料、非金属材料或金属与非金属结合材料中任意一种或多种材料制成。