[发明专利]一种移动智能设备控制电动汽车行驶的方法和系统在审
申请号: | 202110153293.7 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN112937478A | 公开(公告)日: | 2021-06-11 |
发明(设计)人: | 周明博;赵志成;赵静;赵栋梁;邹忠月;曹军义;许丙坤 | 申请(专利权)人: | 三门峡速达交通节能科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/023 | 分类号: | B60R16/023 |
代理公司: | 郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41134 | 代理人: | 张万利 |
地址: | 472000*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 移动 智能 设备 控制 电动汽车 行驶 方法 系统 | ||
1.一种移动智能设备控制电动汽车行驶的系统,所述系统包括移动智能设备、无线网关以及车载终端,所述移动智能设备通过无线通信方式与所述无线网关连接,所述无线网关通过总线通信方式与所述车载终端相连,所述车载终端通过车辆总线与所述电动汽车的车辆驾驶系统相连,其特征在于,
所述移动智能设备,用于向所述无线网关发送连接所述车载终端的连接请求和所述移动智能设备的密钥信息,从所述无线网关接收所述车载终端返回的连接响应和所述车载终端的密钥信息,实现与所述车载终端的连接和密钥信息交换;将用户对电动汽车的控制指令加密后发送给无线网关,从所述无线网关接收所述车载终端的反馈信号并进行解密;显示所述电动汽车的基本连接信息和所述车载终端的反馈信号;
所述无线网关,用于接收所述移动智能设备发送的所述连接请求、所述移动智能设备的密钥信息和加密后的控制指令并转换成总线形式的信号后发送给所述车载终端;接收所述车载终端发送的总线形式的连接响应、所述车载终端的密钥信息和所述车载终端的反馈信号并转换成无线形式的信号后发送给所述移动智能设备;
所述车载终端,用于从所述无线网关接收总线形式的所述连接请求和所述移动智能设备的密钥信息,以及向所述无线网关发送总线形式的连接响应和所述车载终端的密钥信息,实现与所述移动智能设备的连接和密钥信息交换;从所述无线网关接收总线形式的加密后的控制指令并解密后发送给所述车辆驾驶系统,以及将从所述车辆驾驶系统接收到的反馈信号进行加密后以总线形式发送给所述无线网关。
2.根据权利要求1所述的一种移动智能设备控制电动汽车行驶的系统,其特征在于,所述移动智能设备是智能手机、平板电脑或者含有通信模块的专用设备。
3.根据权利要求1或2所述的一种移动智能设备控制电动汽车行驶的系统,其特征在于,所述移动智能设备包括依次连接的无线收发模块、安全加密认证模块和显示控制模块,其中:
所述安全加密认证模块,用于将用户对电动汽车的控制指令进行加密,以及将所述无线收发模块接收到的反馈信号进行解密;
所述无线收发模块通过无线通信方式与所述无线网关相连,用于将用户连接所述车载终端的连接请求和所述移动智能设备的密钥信息发送给所述无线网关;从所述无线网关接收所述车载终端返回的连接响应和所述车载终端的密钥信息;将所述安全加密认证模块加密后的所述控制指令发送给所述无线网关;接收所述无线网关传送过来的所述车载终端的反馈信号并发送给所述安全加密认证模块进行解密;
所述显示控制模块,用于显示电动汽车的基本连接信息和所述车载终端的反馈信号,以及接收用户连接车载终端的连接请求和用户对电动汽车的控制指令。
4.根据权利要求3所述的一种移动智能设备控制电动汽车行驶的系统,其特征在于,所述无线收发模块是蓝牙或Wi-Fi无线通信模块。
5.根据权利要求1所述的一种移动智能设备控制电动汽车行驶的系统,其特征在于,所述无线网关包括电源管理模块和相互连接的无线收发模块和数据转换模块,其中:
所述电源管理模块,用于给所述无线网关的所有其他模块供电;
所述数据转换模块,用于将所述无线收发模块从所述移动智能设备接收到的无线形式的信息转换成总线形式的信号并发送给所述车载终端,以及将从所述车载终端接收的总线形式的信号转换成无线形式的信息后发送给无线收发模块;
所述无线收发模块通过无线通信方式和所述移动智能设备相连,用于接收来自所述移动智能设备的无线形式的信息并发送给所述数据转换模块,以及将从所述数据转换模块接收的无线形式的信息无线发送给所述移动智能终端。
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