[发明专利]一种航空发动机地面起动稳定裕度检查方法

权利要求书

1.一种航空发动机地面起动裕度检查方法，其特征在于，所述方法包括：

根据所述航空发动机地面起动的涵盖范围确定第一裕度系数，所述涵盖范围指的是发动机地面起动与模拟高空起动的差值，根据所述第一裕度系数及起动理论加速供油量确定第一给定加油量，在预定条件下，以所述第一给定加油量进行航空发动机的限制油量起动检查，使起动过程不出现喘振、超温现象；

根据航空发动机的制造工艺及使用条件设定一非确定裕度系数，根据所述非确定裕度系数及第一裕度系数构建第二裕度系数，根据所述第二裕度系数及起动理论加速供油量确定第二给定加油量，在预定条件下，若以所述第二给定加油量进行航空发动机的限制油量起动检查，起动过程不出现喘振、超温现象，则所述第一裕度系数为航空发动机起动加油量上限系数。

2.如权利要求1所述的航空发动机地面起动裕度检查方法，其特征在于，所述第一给定加油量为：wf_dem1＝K1*wf_设计

式中，wf_dem1为第一给定加油量，K1为第一裕度系数，wf_设计为起动理论加速供油量。

3.如权利要求1所述的航空发动机地面起动裕度检查方法，其特征在于，所述预定条件为：T6-T1≥Ts

式中，T6为发动机排气温度，T1为发动机进气温度，Ts为设置的标志发动机热态的门槛值。

4.如权利要求1所述的航空发动机地面起动裕度检查方法，其特征在于，所述第二裕度系数与非确定裕度系数及第一裕度系数的关系为：

K2＝K1+△K

式中，K1为第一裕度系数，K2为第二裕度系数，△K为非确定裕度系数。

5.如权利要求1所述的航空发动机地面起动裕度检查方法，其特征在于，所述第二给定加油量为：wf_dem2＝K2*wf_设计

式中，wf_dem2为第二给定加油量，K2为第二裕度系数，wf_设计为起动理论加速供油量。

6.如权利要求1所述的航空发动机地面起动裕度检查方法，其特征在于，所述第一裕度系数的范围为：1～1.5。

7.如权利要求1所述的航空发动机地面起动裕度检查方法，其特征在于，所述非确定裕度系数的范围为：0.01～0.2。

8.如权利要求6或7所述的航空发动机地面起动裕度检查方法，其特征在于，所述第一裕度系数与非确定裕度系数呈正相关。