[发明专利]一种阻浪板圆孔翻边模具在审
申请号: | 202110153600.1 | 申请日: | 2021-02-04 |
公开(公告)号: | CN113020368A | 公开(公告)日: | 2021-06-25 |
发明(设计)人: | 王建业;冯鹏;朱珣;赵伟;王鹏达;童国宏;汤振齐 | 申请(专利权)人: | 陕汽淮南专用汽车有限公司 |
主分类号: | B21D19/08 | 分类号: | B21D19/08;B21D37/10;B21D37/12 |
代理公司: | 北京弘权知识产权代理有限公司 11363 | 代理人: | 逯长明;许伟群 |
地址: | 232008 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 阻浪板 圆孔 模具 | ||
1.一种阻浪板圆孔翻边模具,其特征在于,包括:
下压机构;
凸模座,所述凸模座包括凸模和凸模引导杆,所述凸模可拆卸的设置在下压机构的下方,所述凸模下边缘呈抛物面、锥形面或较大圆角,所述凸模引导杆设置在所述凸模的下方;
凹模座,所述凹模座包括圆孔定位模和凹模,所述圆孔定位模包括定位环和底座,所述底座具有第一通孔,所述凹模呈环状且所述凹模的内圈直径大于所述凸模的外圈直径,所述凹模位于所述圆孔定位模的外周且所述凹模的高度低于所述圆孔定位模的高度;
安装台,所述凹模可拆卸的设置在所述安装台上,所述安装台具有过孔;
复位机构,所述复位机构包括凹模引导杆和复位弹簧,所述凹模引导杆具有与凸模引导杆对应的导引孔,所述圆孔定位模通过所述第一通孔套设在所述凹模引导杆上,所述凹模引导杆依次贯穿所述第一通孔、凹模的内圈以及所述过孔设置,所述复位弹簧设置在所述凹模引导杆的底部。
2.根据权利要求1所述的阻浪板圆孔翻边模具,其特征在于,所述圆孔定位模高出凹模的高度大于阻浪板的厚度。
3.根据权利要求1或2所述的阻浪板圆孔翻边模具,其特征在于,凹模座还包括第一固定座,所述第一固定座设置在所述安装台上,所述第一固定座具有第二通孔,所述凹模放置在所述第二通孔内且所述凹模的高度高于所述第一固定座的高度,所述凹模引导杆依次贯穿所述第一通孔、凹模的内圈以及所述过孔设置。
4.根据权利要求3所述的阻浪板圆孔翻边模具,其特征在于,凹模座还包括第二固定座和凹模垫块,所述第二固定座设置在所述安装台上,所述第一固定座位于在所述第二固定座的上方,所述第二固定座具有第三通孔,所述凹模垫块呈环形且位于所述第三通孔内,所述凹模垫块的内径大于所述圆孔定位模的外圈直径,所述凹模引导杆依次贯穿所述第一通孔、凹模的内圈、凹模垫块的内圈以及所述过孔设置。
5.根据权利要求1所述的阻浪板圆孔翻边模具,其特征在于,所述复位机构还包括弹簧安装管和弹簧支撑板,所述弹簧支撑板位于所述弹簧安装管的底部,所述弹簧安装管位于所述安装台的下方,所述复位弹簧以及凹模引导杆一部分位于所述弹簧安装管内。
6.根据权利要求1所述的阻浪板圆孔翻边模具,其特征在于,所述凸模包括第一凸模和第二凸模,所述所述第二凸模固定在所述第一凸模的下方,所述第二凸模下边缘呈抛物面、锥形面或较大圆角,所述凸模引导杆设置在所述第二凸模的下方。
7.根据权利要求6所述的阻浪板圆孔翻边模具,其特征在于,所述凸模座还包括弹簧垫片,所述弹簧垫片位于第二凸模与所述凸模引导杆之间。
8.根据权利要求7所述的阻浪板圆孔翻边模具,其特征在于,所述下压机构为油缸,所述油缸的活塞杆下方具有螺纹,所述第一凸模具有螺纹盲孔,所述第一凸模通过所述螺纹盲孔螺纹设置在所述油缸的活塞杆下方。
9.根据权利要求8所述的阻浪板圆孔翻边模具,其特征在于,当所述油缸下压到下极限行程时,所述第二凸模下端面与凹模下端面高度基本一致。
10.根据权利要求8或9所述的阻浪板圆孔翻边模具,其特征在于,还包括前后移动机构和左右移动机构,所述前后移动机构用于带动所述油缸前后移动,所述左右移动机构用于带动所述油缸左右移动。
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