[发明专利]一种阻浪板圆孔翻边模具

说明书

本发明涉及一种阻浪板圆孔翻边模具，包括下压机构、凸模座、凹模座、安装台和复位机构。凸模座包括凸模和凸模引导杆，凸模设置在下压机构的下方，凸模引导杆设置在凸模的下方；凹模座包括圆孔定位模和凹模，圆孔定位模包括定位环和底座，底座具有第一通孔，凹模呈环状且凹模的内圈直径大于凸模的外圈直径，凹模位于圆孔定位模的外周且凹模的高度低于圆孔定位模的高度；凹模可拆卸的设置在安装台上，安装台具有过孔；复位机构包括凹模引导杆和复位弹簧，凹模引导杆具有与凸模引导杆对应的导引孔，凹模引导杆依次贯穿第一通孔、凹模的内圈以及过孔而设置，复位弹簧设置在凹模引导杆的底部。本发明的阻浪板翻边效率高，成型效果好。

技术领域

本申请涉及模具技术领域，尤其涉及一种阻浪板圆孔翻边模具。

背景技术

道路运输液体货物罐式车辆的阻浪板一般为碟形，其上有人孔、过油孔、通气孔等圆孔，对圆孔翻边可提高圆孔处刚度，减少变形和开裂。由于阻浪板形状差异大，人孔及过油孔、通气孔位置经常变动，尺寸差异大，固定上下模的模具及工装设备不适合多品种生产。

目前，使用带扳边头的杆子手工扳边时，费时费力、成型效果差；使用吊装式翻边机翻边时，虽方便快捷，但受制于结构尺寸，无法对过油孔、通气孔这样的小孔翻边。

发明内容

本申请提供了一种阻浪板圆孔翻边模具，以解决现有技术使用带扳边头的杆子手工扳边时费时费力、成型效果差；使用吊装式翻边机时，虽方便快捷，但受制于结构尺寸，无法对过油孔、通气孔这样的小孔翻边的问题。

本申请采用的技术方案如下：

本发明的一种阻浪板圆孔翻边模具，包括：

下压机构；

凸模座，所述凸模座包括凸模和凸模引导杆，所述凸模可拆卸的设置在下压机构的下方，所述凸模下边缘呈抛物面、锥形面或较大圆角，所述凸模引导杆设置在所述凸模的下方；

凹模座，所述凹模座包括圆孔定位模和凹模，所述圆孔定位模包括定位环和底座，所述底座具有第一通孔，所述凹模呈环状且所述凹模的内圈直径大于所述凸模的外圈直径，所述凹模位于所述圆孔定位模的外周且所述凹模的高度低于所述圆孔定位模的高度；

安装台，所述凹模可拆卸的设置在所述安装台上，所述安装台具有过孔；

复位机构，所述复位机构包括凹模引导杆和复位弹簧，所述凹模引导杆具有与凸模引导杆对应的导引孔，所述圆孔定位模通过所述第一通孔套设在所述凹模引导杆上，所述凹模引导杆依次贯穿所述第一通孔、凹模的内圈以及所述过孔设置，所述复位弹簧设置在所述凹模引导杆的底部。

进一步地，所述圆孔定位模高出凹模的高度大于阻浪板的厚度。

进一步地，凹模座还包括第一固定座，所述第一固定座设置在所述安装台上，所述第一固定座具有第二通孔，所述凹模放置在所述第二通孔内且所述凹模的高度高于所述第一固定座的高度，所述凹模引导杆依次贯穿所述第一通孔、凹模的内圈以及所述过孔设置。

进一步地，凹模座还包括第二固定座和凹模垫块，所述第二固定座设置在所述安装台上，所述第一固定座位于在所述第二固定座的上方，所述第二固定座具有第三通孔，所述凹模垫块呈环形且位于所述第三通孔内，所述凹模垫块的内径大于所述圆孔定位模的外圈直径，所述凹模引导杆依次贯穿所述第一通孔、凹模的内圈、凹模垫块的内圈以及所述过孔设置。

进一步地，所述复位机构还包括弹簧安装管和弹簧支撑板，所述弹簧支撑板位于所述所述弹簧安装管的底部，所述弹簧安装管位于所述安装台的下方，所述复位弹簧以及凹模引导杆一部分位于所述弹簧安装管内。

进一步地，所述凸模包括第一凸模和第二凸模，所述所述第二凸模固定在所述第一凸模的下方，所述第二凸模下边缘呈抛物面、锥形面或较大圆角，所述凸模引导杆设置在所述第二凸模的下方。