[发明专利]一种汽车轮胎的加工装置

说明书

本发明公开了一种汽车轮胎的加工装置，属于轮胎加工领域，包括基台板，所述基台板共设置有四个，且每两个基台板形成一组，每组基台板的的中间设置有中心柱，且基台板的侧壁之间通过连接桥连接，液压机固定安装，所述中心柱上套装有齿轮盘，齿轮盘的中间设置有和中心柱相匹配的开孔，齿轮盘和中心柱旋转连接，其中一个齿轮盘的底端套装有第一锥齿轮，第一锥齿轮和中心柱旋转连接，且第一锥齿轮的顶端设置有两个连接片，连接片和齿轮盘的底面固定连接，所述基台板的侧壁上固定安装有支架，支架的端头设置有步进电机，步进电机的输出端安装有第二锥齿轮，第二锥齿轮和第一锥齿轮相互啮合。本发明对轮胎的攻纹效率较高。

技术领域

本发明涉及轮胎加工领域，特别涉及一种汽车轮胎的加工装置。

背景技术

汽车一般会具有四个轮胎，用于滚动行驶。轮胎在加工的时候需要保持在一定的温度环境中，在给轮胎攻纹的时候，轮胎的硬度过大会影响攻纹的效率，浪费操作时间。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种汽车轮胎的加工装置。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：一种汽车轮胎的加工装置，包括基台板，基台板共设置有四个，且每上下两个基台板形成一组，每组基台板之间设置有中心柱，且上侧两个基台板的侧壁之间通过连接桥连接，下侧两个基台板的侧壁之间通过连接桥连接，连接桥的端头通过卡接钣金和基台板的侧壁连接，其中下侧的连接桥安装在液压机的输出端上，液压机固定安装，每个中心柱的中部套装有齿轮盘，齿轮盘的中间设置有和中心柱相匹配的开孔，齿轮盘和中心柱旋转连接，两个齿轮盘相互啮合，其中一个齿轮盘的底端套装有第一锥齿轮，第一锥齿轮和中心柱旋转连接，且第一锥齿轮的顶端设置有两个相对的连接片，两个连接片和齿轮盘的底端面固定连接，下侧的一个基台板的侧壁上固定安装有支架，支架的端头设置有步进电机，步进电机的输出端安装有第二锥齿轮，第二锥齿轮和第一锥齿轮相互垂直啮合。

在其中一个实施方式中，每个齿轮盘的顶面设置有挑臂，挑臂倾斜向外延伸，每个挑臂的端头固定有竖直向下的竖向臂，竖向臂的底端设置有横臂，横臂和竖向臂相互垂直，横臂上套装有两个滑行方套，滑行方套和横臂滑动连接，每个滑行方套的端头设置有锁紧块，且滑行方套的顶端设置有平移铰接块，竖向臂的上部套装有竖直方套，竖直方套和竖向臂滑动连接，竖直方套的两侧均固定安装有升降铰接块，每个升降铰接块和对应的平移铰接块之间通过铰臂铰接，铰臂的两端分别设置有穿插在升降铰接块和平移铰接块内侧的圆杆，挑臂的端部顶面固定安装有锁紧气缸，竖直方套的一侧设置有延伸边，锁紧气缸的输出端和延伸边的顶面固定连接。

在其中一个实施方式中，挑臂的下方设置有加工台，加工台的顶端固定安装有两个吊装导轨，每个吊装导轨上均设置有四个吊装滑块，吊装滑块和吊装导轨滑动连接，每个吊装导轨上的吊装滑块与另一个吊装导轨上的对应吊装滑块形成一组，每组的两个吊装滑块的顶端共同固定安装有运载台，且每个运载台的顶端设置有两个垂直圆杆，垂直圆杆和运载台相互垂直，每个运载台的侧壁上均设置有拉环，吊装导轨每一端的两个运载台上的拉环之间通过复位弹簧连接，复位弹簧的两端均设置有和拉环相匹配的挂钩。

在其中一个实施方式中，加工台的侧壁上设置有两个侧面板，每个侧面板的一侧固定安装有风机，侧面板上设置有和风机相匹配的开口，且侧面板的另一侧设置有加热框架，加热框架的内侧设置有电热丝，电热丝接通电源。

在其中一个实施方式中，加工台的中间设置有直线开槽，且加工台的底面相对两端分别固定安装有平面轴座，每个平面轴座的底端设置有滚轮组，滚轮组和平面轴座旋转连接，两个滚轮组之间通过运载皮带套设连接，其中一个滚轮组的一侧设置有动力滚轮，动力滚轮和对应的滚轮组之间通过减速皮带套设连接，动力滚轮安装在减速电机的输出端上，减速电机和加工台的侧壁固定连接，运载皮带上设置有四个连接条，四个连接条分别与四个运载台的底面固定连接，运载皮带包括两个平行条部，其中两个连接条凸设于其中一个平行条部上，另外两个连接条凸设于其中另一个平行条部上，每个平行条部上的两个连接条分别连接于相互间隔的两个运载台的底部。