[发明专利]一种汽车转轴精确定位装置

说明书

本发明公开了一种汽车转轴精确定位装置，包括底座，底座的一侧设置有凹槽，底座的一侧位于凹槽的内部且设置有螺杆，螺杆上套接有连接块，凹槽的开口处设置有固定板，连接块的顶部贯穿通槽且设置有固定座，固定座的内侧开设有操作槽，操作槽的两侧均设置有导向杆，两个导向杆上套接有推块，导向杆的顶部套接有第一弹簧，推块的一侧设置有牵拉块，牵拉块的一侧设置有夹块；有益效果：本发明将不同尺寸的汽车转轴插接在固定座上，通过拉环将插杆拉出插槽，同时推动推杆使得夹块与汽车转轴的表面接触，松开拉环使得插杆插接在插槽上即可，实现对汽车转轴夹持定位的固定，有利于加工的精度质量。

技术领域

本发明涉及汽车零部件的技术领域，具体为一种汽车转轴精确定位装置。

背景技术

车用转轴是重要的汽车零部件之一，其加工精度要求很高，加工精度为汽车安全有很大影响，其中在加工工艺中如何保证工件的精度是达到安全合格产品的关键。

现有的汽车转轴在进行加工时，由于不能对轮毂进行定位，同时也无法检测被加工转轴的圆度精度，加工后易造成浪费，不利于企业生产，且汽车转轴加工装置不适用于多种尺寸转轴的定位加工，使用范围局限；定位之后的转轴无法定位的移动，为此本发明提出一种汽车转轴精确定位装置用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车转轴精确定位装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车转轴精确定位装置，包括底座，所述底座的一侧设置有凹槽，所述底座的一侧位于凹槽的内部且设置有螺杆，所述螺杆上套接有连接块，所述凹槽的开口处设置有固定板，所述螺杆的一端贯穿固定板且设置有转动把手，所述凹槽的顶端表面开设有通槽，所述连接块的顶部贯穿通槽且设置有固定座，所述固定座的内侧开设有操作槽，所述操作槽的两侧均设置有导向杆，两个所述导向杆上套接有推块，所述导向杆的顶部套接有第一弹簧，所述推块的两侧均通过销轴设置有滑轮，所述推块的一侧设置有牵拉块，所述牵拉块的一侧设置有夹块，所述夹块的表面设置有阻尼垫片，所述操作槽的一侧表面开设有滑槽，所述推块的一侧贯穿滑槽且设置有推杆，所述推杆的一端设置有牵拉杆，所述牵拉杆的两端均设置有限位杆，所述限位杆的内部设置有空腔，所述限位杆上贯穿空腔的中部且设置有插杆，所述插杆上位于空腔的内部且设置有限位块，所述限位块的一端设置有第二弹簧，所述插杆的一端设置有拉环。

优选的，所述螺杆的一端通过轴承转动连接在底座的内部，所述连接块设置有两个，且分布在凹槽的两侧，所述连接块的底部设置有滚轮，所述滚轮通过销轴与连接块连接，且与凹槽的表面之间滚动连接，所述连接块与螺杆之间螺纹连接。

优选的，所述凹槽的表面两侧均设置有固定块，两个所述固定块之间贯穿连接块且设置有固定杆，所述固定板通过螺栓固定在底座的侧面，所述转动把手呈方形框架结构，所述转动把手的内侧开设有手槽，所述固定板的一侧设置有挡架。

优选的，所述固定座呈圆环形结构，所述操作槽呈倒“凸”字槽口结构，所述操作槽设置有多个，且环绕着固定座的侧面中心线等角度排列分布，所述推块的内侧设置有滚珠，所述滚珠设置有多个，且均与导向杆之间滚动连接，所述滑轮与操作槽之间滑动连接，所述阻尼垫片呈橡胶层结构。

优选的，所述固定座的一侧开设有插槽，所述插槽设置有多个，且沿着滑槽的两侧排列分布，所述插杆的一端与插槽之间相互匹配且一一对应。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明提出的汽车转轴精确定位装置加设有操作槽和插槽，将不同尺寸的汽车转轴插接在固定座上，通过拉环将插杆拉出插槽，同时推动推杆使得夹块与汽车转轴的表面接触，松开拉环使得插杆插接在插槽上即可，实现对汽车转轴夹持定位的固定，有利于加工的精度质量，同时适用于多种尺寸转轴的定位加工，使用范围增大。