[发明专利]一种冷链车车载臭氧消毒系统有效

专利信息
申请号: 202110155994.4 申请日: 2021-02-04
公开(公告)号: CN113022270B 公开(公告)日: 2022-07-15
发明(设计)人: 王海伟 申请(专利权)人: 海伟环境科技有限公司
主分类号: B60H3/00 分类号: B60H3/00;B60H3/02;B60P3/20;A61L2/20;A61L2/24;A61L2/26;A61L9/015;A61L101/10
代理公司: 北京冠和权律师事务所 11399 代理人: 吴金水
地址: 518000 广东省深圳市宝安*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 车车 臭氧 消毒 系统
【权利要求书】:

1.一种冷链车车载臭氧消毒系统,其特征在于,包括:车厢(1)、臭氧制备装置(2)、加湿器(3),所述臭氧制备装置(2)上设有的第一进气口(4)和第一出气口(5)均与所述车厢(1)连通,所述加湿器(3)上设有第二出气口(6),所述第二出气口(6)与所述车厢(1)连通;所述车厢(1)内侧设有多个用于检测臭氧浓度的第一传感器、多个用于检测车厢(1)内湿度的第二传感器,所述车厢(1)外侧设有控制器,所述控制器用于控制所述臭氧制备装置(2)和所述加湿器(3)工作;

所述臭氧制备装置(2)包括:电解臭氧发生器(21)、电晕臭氧发生器(22),所述第一进气口(4)和所述第一出气口(5)均设置在所述电晕臭氧发生器(22)上,所述电解臭氧发生器(21)的第三出气口(7)与所述第一进气口(4)连通,所述控制器可分别控制所述电解臭氧发生器(21)和电晕臭氧发生器(22)工作;

所述臭氧制备装置(2)内设有加压组件,所述臭氧制备装置(2)制备的臭氧气体通过所述加压组件加压后从所述第一出气口(5)排出至所述车厢(1)内部;

所述加压组件包括:主体(8),所述主体(8)内设有所述电晕臭氧发生器(22),所述电晕臭氧发生器(22)上方设有加压腔(81),所述第一进气口(4)的一侧连通有进气腔(82),所述进气腔(82)的上方设有出气腔(83),所述出气腔(83)与所述第一出气口(5)连通,所述出气腔(83)的上方设有工作腔(84),所述进气腔(82)、出气腔(83)、工作腔(84)内贯穿设有第一转轴(85),所述第一转轴(85)的下端连接有驱动装置(86),所述驱动装置(86)设置在所述主体(8)的外壁上;所述进气腔(82)内的所述第一转轴(85)上固定连接有第一旋转盘(87),所述第一旋转盘(87)的顶面与所述进气腔(82)的顶面滑动且密封连接,所述第一旋转盘(87)的底面与所述进气腔(82)的底面滑动且密封连接,所述第一旋转盘(87)的外周壁均匀分布设有第一凹槽,所述第一凹槽内通过第一弹簧(88)滑动设有第一挡板(89),所述第一挡板(89)的外端面与所述进气腔(82)的内周壁滑动且密封连接,所述进气腔(82)远离所述第一进气口(4)的一端与所述车厢(1)连通;所述出气腔(83)内的所述第一转轴(85)上固定连接有第二旋转盘(810),所述第二旋转盘(810)的顶面与所述出气腔(83)的顶面滑动且密封连接,所述第二旋转盘(810)的底面与所述出气腔(83)的底面滑动且密封连接,所述第二旋转盘(810)的外周壁均匀分布设有第二凹槽,所述第二凹槽内通过第二弹簧(811)滑动设有第二挡板(812),所述第二挡板(812)的外端面与所述出气腔(83)的内周壁滑动且密封连接,所述出气腔(83)远离所述第一出气口(5)的一端与所述车厢(1)连通,所述加压腔(81)内设有加压板(813),所述加压腔(81)的侧壁上设有滑槽,所述加压板(813)的两端通过第三弹簧(814)滑动连接在所述滑槽内,所述加压腔(81)与所述出气腔(83)选择性的连通。

2.根据权利要求1所述的一种冷链车车载臭氧消毒系统,其特征在于,还包括压力调节组件(9),所述压力调节组件(9)设置在所述加压板(813)的上方,所述压力调节组件(9)包括驱动部(91)、第二转轴(92)、移动杆(93)、至少两个套筒(94),所述驱动部(91)设置在所述工作腔(84)内,所述驱动部(91)的输出端与所述第二转轴(92)连接,所述第二转轴(92)远离所述驱动部(91)的端部在其周向设有第一齿,所述移动杆(93)的一侧设有与所述第一齿啮合的第二齿,所述移动杆(93)的底端连接有移动板(95),所述移动板(95)下方设有与所述套筒(94)相对应的套杆(96),所述套杆(96)通过第四弹簧(97)滑动连接在所述套筒(94)内。

3.根据权利要求1所述的一种冷链车车载臭氧消毒系统,其特征在于,所述第一传感器和所述第二传感器均设有不少于八个,且均设置在所述车厢(1)内部的八个角处。

4.根据权利要求1所述的一种冷链车车载臭氧消毒系统,其特征在于,所述车厢(1)与所述臭氧制备装置(2)的第一出气口(5)连通的进气端(10)设于所述车厢(1)一侧的底部,所述车厢(1)与所述臭氧制备装置(2)的第一进气口(4)连通的出气端(11)设于所述车厢(1)一侧的顶部。

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