[发明专利]带自主激振器的新型传动轴

权利要求书

1.带自主激振器的新型传动轴，包括车架(1)，其特征在于：所述车架(1)底部的一侧固定安装有变速箱(2)，所述变速箱(2)的一侧固定安装有前轴(3)，所述前轴(3)远离变速箱(2)的一端固定安装有万向节本体(4)，所述万向节本体(4)远离前轴(3)的一圈固定安装有后轴(28)，所述后轴(28)远离万向节本体(4)的一端固定安装有后桥(5)，所述车架(1)的底部且位于后桥(5)的上方固定安装有第一滑轨(6)，所述第一滑轨(6)的内腔滑动连接有第一滑块(7)，所述第一滑块(7)的底部铰接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)的伸缩端贯穿第一滑轨(6)并延伸至第一滑轨(6)的外部；

所述伸缩杆(8)的下方设置有壳体(9)，所述壳体(9)内腔的顶部固定安装有铁芯(10)，所述壳体(9)内腔的两侧均固定安装有励磁线圈(11)，所述励磁线圈(11)的内壁与铁芯(10)的表面固定安装，所述铁芯(10)的表面且位于励磁线圈(11)的下方固定安装有力检测线圈(12)，所述铁芯(10)的内侧且位于力检测线圈(12)的内侧设置有位移传感器(13)，所述位移传感器(13)的下方设置有衔铁(14)；

所述壳体(9)的底部固定安装有管体(15)，所述管体(15)的顶部开设有与衔铁(14)相适配的槽口(16)，所述衔铁(14)的表面与槽口(16)的内腔滑动连接，所述管体(15)的内腔与后轴(28)的表面轴承支撑。

2.根据权利要求1所述的带自主激振器的新型传动轴，其特征在于：所述第一滑块(7)的两侧均固定安装有弹簧(17)，所述弹簧(17)远离第一滑块(7)的一端与第一滑轨(6)的内壁固定安装。

3.根据权利要求1所述的带自主激振器的新型传动轴，其特征在于：所述壳体(9)内腔两侧的底部均固定安装有第二滑轨(18)，所述第二滑轨(18)的内腔滑动连接有第二滑块(19)，所述衔铁(14)的两侧均固定安装有连接杆(20)，所述连接杆(20)远离衔铁(14)的一端贯穿第二滑轨(18)并延伸至第二滑轨(18)的内腔与第二滑块(19)的表面固定安装。

4.根据权利要求3所述的带自主激振器的新型传动轴，其特征在于：第二滑轨(18)内腔的前后两侧均固定安装有滑杆(21)，所述第二滑块(19)的前后两侧均开设有与滑杆(21)相适配的滑槽(22)，所述滑槽(22)的内壁与滑杆(21)的表面滑动连接。

5.根据权利要求1所述的带自主激振器的新型传动轴，其特征在于：所述管体(15)的两端均嵌设有轴承(23)，所述轴承(23)的内圈与后轴(28)的表面固定安装。

6.根据权利要求1所述的带自主激振器的新型传动轴，其特征在于：所述位移传感器(13)的前后两侧均固定安装有支撑杆(24)，所述支撑杆(24)远离位移传感器(13)的一端与壳体(9)的内壁固定安装。

7.根据权利要求1所述的带自主激振器的新型传动轴，其特征在于：所述伸缩杆(8)的伸缩端固定安装有安装板(25)，所述安装板(25)顶部的四角均螺纹连接有锁紧杆(26)，所述锁紧杆(26)的底部贯穿安装板(25)并延伸至安装板(25)的外部与壳体(9)的顶部螺纹连接。

8.根据权利要求1所述的带自主激振器的新型传动轴，其特征在于：所述第一滑轨(6)的底部开设有与伸缩杆(8)相适配的槽道(27)，所述伸缩杆(8)的表面与槽道(27)的内壁滑动连接。