[发明专利]一种汽车零件生产用汽车工装夹具及使用方法有效
申请号: | 202110159583.2 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN112959248B | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 陆振东;孙兴武;杜庆辉 | 申请(专利权)人: | 机械工业第九设计研究院股份有限公司 |
主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02;B25H1/10 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 叶宇 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车零件 生产 汽车 工装 夹具 使用方法 | ||
1.一种汽车零件生产用汽车工装夹具使用方法,该方法采用汽车零件生产用汽车工装夹具,其特征在于,包括:
对称设置的支撑板(1),所述支撑板(1)上设置有圆形腔体(2),所述圆形腔体(2)的内部转动连接有圆形转盘(3),两个所述圆形转盘(3)之间对称设置有移动杆件(4)和固定杆件(5),所述移动杆件(4)和所述固定杆件(5)上分别固定连接有移动夹爪(6)和固定夹爪(7),通过所述移动杆件(4)带动所述移动夹爪(6)靠近所述固定夹爪(7)实现对汽车零件的夹持固定,通过所述圆形转盘(3)在所述圆形腔体(2)内转动,带动所述移动杆件(4)和所述固定杆件(5)转动,所述移动夹爪(6)和所述固定夹爪(7)随所述移动杆件(4)和所述固定杆件(5)的转动而转动,以实现对汽车零件的翻转;
所述圆形转盘(3)上设置有定位件(8),所述定位件(8)对所述圆形转盘起到定位作用;
所述移动夹爪(6)和所述固定夹爪(7)相对的侧壁上均开设有弧形槽体,位于所述移动夹爪(6)上的弧形槽体内设置有移动辅助夹爪(9),位于所述固定夹爪(7)上的弧形槽体内固定连接有固定辅助夹爪(10),所述移动辅助夹爪(9)和所述固定辅助夹爪(10)均为弧形板,通过所述移动辅助夹爪(9)靠近所述固定辅助夹爪(10)实现对杆形汽车零件的夹持固定;
其方法包括如下步骤:
步骤1:将汽车零件放置在移动夹爪(6)和固定夹爪(7)之间,启动外部油源,向缸体(17)中的一个油腔内充油,另外一个油腔卸油,油体推动活塞杆(19),活塞杆(19)带动移动杆件(4)靠近固定杆件(5),使移动夹爪(6)靠近固定夹爪(7)对汽车零件的夹持固定,当汽车零件为杆状零件时,启动气压缸(22)工作,气压缸(22)伸长推动连接板(20)和第二连接杆(29),使移动辅助夹爪(9)靠近固定辅助夹爪(10)对杆形汽车零件的夹持固定;
步骤2:转动方向调整环(14),带动圆形转盘(3)在圆形腔体(2)内转动,从而带动移动杆件(4)和固定杆件(5)转动,移动夹爪(6)和固定夹爪(7)随移动杆件(4)和固定杆件(5)的转动而转动,实现对汽车零件的翻转;
步骤3:将汽车零件翻转至合适位置时,将定位栓(15)插入对应的定位孔内,以固定圆形转盘(3)在圆形腔体(2)内的位置,此时汽车零件以合适角度被夹持固定,对汽车零件进行装配即可。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用汽车工装夹具使用方法,其特征在于,所述圆形转盘(3)的圆心处贯穿有转轴(11),所述转轴(11)的端头处穿出对应的所述支撑板(1)固定连接有限位板(12)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零件生产用汽车工装夹具使用方法,其特征在于,其中一个所述圆形转盘(3)的中心处还固定连接第一连接杆(13)的一端,所述第一连接杆(13)的另一端穿出对应的所述支撑板(1)固定连接有方向调整环(14)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零件生产用汽车工装夹具使用方法,其特征在于,所述定位件(8)为定位孔,所述支撑板(1)上贯穿有与定位孔配合使用的定位栓(15)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用汽车工装夹具使用方法,其特征在于,所述圆形转盘(3)的内部设置有暗腔(16),所述暗腔(16)的内部固定连接有缸体(17),所述缸体(17)的内部设置有活塞(18),所述活塞(18)的侧壁上固定连接活塞杆(19)的一端,所述活塞杆(19)的另一端与所述移动杆件(4)固定连接,所述活塞(18)将所述缸体(17)的内部分隔为两个油腔,两个油腔分别与外部油源相连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车零件生产用汽车工装夹具使用方法,其特征在于,所述移动辅助夹爪(9)且远离所述固定辅助夹爪(10)的侧壁上固定连接第二连接杆(29)的一端,所述第二连接杆(29)的另一端位于所述移动辅助夹爪(9)的外部固定连接有连接板(20),所述连接板(20)与所述移动辅助夹爪(9)之间固定连接有弹簧(21),所述连接板(20)与气压缸(22)的伸缩端固定连接。
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