[发明专利]一种测试装置有效
申请号: | 202110164463.1 | 申请日: | 2021-02-05 |
公开(公告)号: | CN112798939B | 公开(公告)日: | 2023-09-05 |
发明(设计)人: | 邵祥生;杨海宗;王方龙;张浩 | 申请(专利权)人: | 开迈斯新能源科技有限公司 |
主分类号: | G01R31/28 | 分类号: | G01R31/28;G01R1/04 |
代理公司: | 常州佰业腾飞专利代理事务所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 姜晓钰 |
地址: | 213000 江苏省常州市武进国家高新技*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 测试 装置 | ||
1.一种测试装置,其特征在于,包括:
上位机,所述上位机内设置有测试用例库和测试软件平台;
测试治具,所述测试治具包括继电器切换板、CAN盒(7)、万用表(4)和夹具(6),所述继电器切换板连接所述上位机,根据上位机的指令切换测试治具的工作模式,所述CAN盒(7)连接所述继电器切换板、所述上位机和待测试物,实现继电器切换板、所述上位机和待测试物之间通讯数据交互,所述万用表(4)和所述夹具(6)连接待测试物;
云平台,用于检测所述待测试物与云平台的通信情况,
所述待测试物配置为车载ECU,所述夹具(6)把车载ECU电路板上的测试点和信号注入点导出,并与继电器切换板相连,所述测试治具还包括示波器(3),所述示波器(3)与继电器切换板连接,所述示波器(3)记录测试点的波形及参数指标,所述测试治具还包括视觉检测模块,所述视觉检测模块与继电器切换板相连,用来检测灯语状态,所述测试治具还包括信号发生器(2),所述信号发生器(2)与继电器切换板相连,信号发生器(2)用于在测试点注入特定信号,用于模拟实际应用场景信号状态,所述测试治具还包括直流电源(1),所述直流电源(1)与继电器切换板相连,所述直流电源(1)在测试点注入特定电压,作为能源供应和故障注入,所述测试治具还包括电子负载,所述电子负载连接待测ECU,用于模拟实际应用场景的负载状态,
所述测试装置工作过程为:
将待测ECU放入夹具;
测试装置上电,将交流电源作为能源输入给上位机和测试治具范围内设备提供能源,但是待测ECU在此阶段并不被提供能源;
测试平台根据预先设计的测试用例,通过继电器切换板,测试待测ECU在无供电的情况下,用万用表测试被测试点阻抗情况,并将测试结果与测试标准比对,给出测试结果,即对待测ECU进行阻抗测试;
当阻抗的测试通过后,给待测ECU提供能源,开始对硬件电路测试,首先软件测试平台根据测试用例控制继电器切换板,使的万用表、示波器测试各个组件的电源电压是否符合测试标准,然后测试运放电路的输入输出特性是否符合测试标准,接着测试专用芯片各引脚电特性是否符合测试标准;
当测试以上测试通过后,对待测ECU的软件和硬件进行集成测试,具体判断标准依据待测ECU的需求规格书,同样测试软件平台根据测试用例和测试系统需求规格判断待测ECU是否都能满足;
当测试以上测试通过后,测试平台软件根据测试用例分别控制继电器切换板根据需要分别连接直流电源和信号发生器,在特定的测试点进行故障注入,然后根据系统软件和硬件的状态,判断功能安全是否可以实现;
当测试以上测试通过后,测试平台软件根据测试用例进行网络通信处理,根据通讯协议测试通讯的可靠性、一致性和错误率;
当以上测试全部结束后,待测ECU测试完成,若其中某一环节测试不合格,则进出报警。
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