[发明专利]一种测试装置

说明书

本发明涉及测试技术领域，具体公开了一种测试装置包括上位机、测试治具和云平台，所述上位机内设置有测试用例库和测试软件平台，所述测试治具包括继电器切换板、CAN盒、万用表和夹具，所述继电器切换板连接所述上位机，根据上位机的指令切换测试治具的工作模式，所述CAN盒连接所述继电器切换板、所述上位机和待测试物，实现所述继电器切换板、所述上位机和待测试物之间通讯数据交互，所述万用表和所述夹具连接待测试物，云平台用于检测所述待测试物与云平台的通信情况，本发明提供的测试装置可以实现自动化测试，节省人力成本。

技术领域

本发明涉及测试技术领域，具体涉及一种测试装置。

背景技术

电动汽车高速发展，由此带来产品更新迭代频率很高，但是对于汽车行业，产品的可靠性要求却远远高于消费和工业电子，按照传统的开发模式，无法同时对开发进度和质量进行确保，现有测试是采用人员检测，但是因为人员检测工作内容非常多，也非常繁琐，同类型产品很多测试内容是重复的，人工测试的话，需要很多次重复测试，导致重复工作内容繁多，造成人力资源的严重浪费。

发明内容

本发明为解决现有技术中采用人工测试，存在人力严重浪费的问题，提供一种测试装置，实现自动化测试。

为解决上述的问题，本发明采用的技术方案：

一种测试装置，包括：

上位机，所述上位机内设置有测试用例库和测试软件平台；

测试治具，所述测试治具包括继电器切换板、CAN盒、万用表和夹具，所述继电器切换板连接所述上位机，根据上位机的指令切换测试治具的工作模式，所述CAN盒连接所述继电器切换板、所述上位机和待测试物，实现继电器切换板、所述上位机和待测试物之间通讯数据交互，所述万用表和所述夹具连接待测试物；

云平台，用于检测所述待测试物与云平台的通信情况。

进一步地，所述待测试物配置为车载ECU。

进一步地，所述夹具把车载ECU电路板上的测试点和信号注入点导出，并与继电器切换板相连。

进一步地，所述测试治具还包括示波器，所述示波器与继电器切换板连接，所述示波器记录测试点的波形及参数指标。

进一步地，所述测试治具还包括视觉检测模块，所述视觉检测模块与继电器切换板相连，用来检测灯语状态。

进一步地，所述测试治具还包括信号发生器，所述信号发生器与继电器切换板相连，信号发生器用于在测试点注入特定信号，用于模拟实际应用场景信号状态。

进一步地，所述测试治具还包括直流电源，所述直流电源与继电器切换板相连，所述直流电源在测试点注入特定电压，作为能源供应和故障注入。

进一步地，所述测试治具还包括电子负载，所述电子负载连接待测ECU，用于模拟实际应用场景的负载状态。

与现有技术相比，本发明的有益效果：

本发明提供的测试装置包括上位机、测试治具和云平台，该上位机内设置有测试用例库和测试软件平台，测试治具连接测试平台，根据测试用例库对待测ECU进行测试，本发明提供的测试装置可以实现自动化测试，节省人力成本。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域的普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1为本发明实施例提供的测试装置的原理框图；

图2为本发明实施例提供的测试装置的结构示意图；