[发明专利]液力缓速器及车辆

权利要求书

1.一种液力缓速器，其特征在于，所述液力缓速器具有工作状态与非工作状态，且包括：

壳体，具有一工作腔；

变速箱输出轴，轴向穿设于所述壳体内；

转子，设置于所述工作腔内并与所述变速箱输出轴联接；

定子，固定于所述壳体上并位于所述工作腔内；以及

扰流结构，安装于所述壳体上且并相对所述壳体可伸缩地设置于所述工作腔内；所述扰流结构包括扰流片、固定组件以及弹性件，所述扰流片为沿所述工作腔周向延伸的圆弧形片状结构，所述扰流片凸出的一侧为背部且凹入的一侧为前部；所述固定组件设置于所述扰流片的背部，并沿所述扰流片的径向滑动连接于所述壳体上，所述固定组件包括固定柱，所述固定柱沿轴向凸出于所述扰流片的背部；所述弹性件沿所述扰流片的径向可伸缩地设置于所述扰流片与所述壳体之间；

其中，所述扰流片在所述液力缓速器处于工作状态时移出所述工作腔，且在所述液力缓速器处于非工作状态时回位所述工作腔内；位于所述工作腔内的所述扰流片阻挡于所述转子与所述定子之间，且所述扰流片在径向上仅覆盖所述转子与所述定子两者远离中心点的外缘；

所述工作腔的腔壁上沿周向凹陷形成一收容槽，所述扰流片在所述液力缓速器处于非工作状态时容纳于所述收容槽内，所述壳体包括转子壳，所述转子壳一侧开设具有第一开口的第一半腔，所述转子壳上沿所述第一半腔的径向开设固定孔，所述固定孔连通于所述收容槽与外界之间，所述弹性件的一端套设于所述固定孔内；

所述扰流结构还包括封堵件，所述封堵件具有相互连接的头部与中空圆柱状的尾部，所述头部的外径大于所述固定孔的孔径并限位于所述固定孔外，所述尾部的外径小于所述固定孔的孔径并伸入所述固定孔内，所述弹性件远离所述固定柱的另一端套设于所述封堵件中所述尾部内。

2.根据权利要求1所述的液力缓速器，其特征在于，所述壳体还包括中壳，所述中壳一侧开设具有第二开口的第二半腔；

其中，所述转子壳与所述中壳以所述第一开口正对所述第二开口的方式对接形成所述工作腔，所述第一半腔的腔壁上沿周向凹陷形成所述收容槽。

3.根据权利要求2所述的液力缓速器，其特征在于， 所述固定柱沿自身轴向滑动配接于所述固定孔内，所述弹性件的一端套设于所述固定柱的内腔中。

4.根据权利要求3所述的液力缓速器，其特征在于，所述固定组件还包括导向柱，所述导向柱位于所述固定柱的内腔中，并沿所述固定柱的轴向凸设于所述扰流片的背部；

所述弹性件安装于所述固定柱的一端套装于所述导向柱上。

5.根据权利要求3所述的液力缓速器，其特征在于，所述固定柱的外周面沿周向开设沟槽，所述固定组件还包括密封圈，所述密封圈嵌设于所述沟槽内并与所述固定孔的孔壁配合。

6.根据权利要求3所述的液力缓速器，其特征在于，所述固定柱的内壁面上凸出形成有第一固定钩，所述封堵件中所述尾部的内壁面上凸出形成有第二固定钩；

所述弹性件的一端套设于所述固定柱内并与所述第一固定钩固定联接，另一端套设于所述封堵件中所述尾部内并与所述第二固定钩固定联接。

7.根据权利要求1所述的液力缓速器，其特征在于，所述封堵件的所述头部贯穿开设有连通于外部与所述固定孔之间的通气孔。

8.根据权利要求7所述的液力缓速器，其特征在于，所述扰流结构还包括通气塞，所述通气塞设置于所述通气孔内。

9.根据权利要求1所述的液力缓速器，其特征在于，所述扰流片包括多片，多片扰流片首尾连接共同形成围绕工作腔的圆形。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的液力缓速器。