[发明专利]电池热失控的检测方法、装置、系统和电池管理单元

权利要求书

1.一种电池热失控的检测方法，其特征在于，包括：

当电池包的电池管理单元处于休眠状态时，获取设置在所述电池包中的气压传感器输出的逻辑信号；

当所述逻辑信号为高电平信号时，所述电池包的电池管理单元被从所述休眠状态唤醒之后，确定所述气压传感器处于气压告警状态；

当所述气压传感器处于气压告警状态时，在预定的检测时长内，如果获取的所述电池包的参数信息中故障条件的任意一个或多个被满足，则生成所述电池包发生热失控的告警信号；

所述电池包的参数信息中的故障条件包括：

所述电池包单体电芯的最高温度大于预定的温度阈值的时长超过第一时长阈值；

所述电池包单体电芯的温度随时间的升高率大于预定的升高率阈值的时长超过第二时长阈值；

所述电池包单体电芯的最高温度与最低温度的差值大于预定的差值阈值的时长超过第三时长阈值；

所述电池包单体电芯的最低电压小于预定的第二电压阈值的时长超过第四时长阈值；

所述电池包的电压采样断路故障数大于或等于预定的故障数阈值；

所述电池包的同一模组内的温度传感器完全失效；

所述电池包的电池监控单元与所述电池管理单元之间的通讯完全丢失。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法，还包括：

将所述电池包发生热失控的告警信号发送给装载有所述电池包的车辆的整车控制器。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，满足如下至少一项：

所述预定的检测时长为10分钟；

所述预定的温度阈值为68.4℃；

所述第一时长阈值为2秒；

所述预定的升高率阈值可以为3℃/s；

所述第二时长阈值为2秒；

所述预定的差值阈值为30℃；

所述第三时长阈值为2秒；

所述预定的第二电压阈值为2.0V；

所述第四时长阈值为300毫秒；

所述预定的故障数阈值为1。

4.一种电池热失控的检测装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于当电池包的电池管理单元处于休眠状态时，获取设置在所述电池包中的气压传感器输出的逻辑信号；

确定模块，用于当所述逻辑信号为高电平信号时，所述电池包的电池管理单元被从所述休眠状态唤醒之后，确定所述气压传感器处于气压告警状态；

生成模块，具体用于当所述气压传感器处于气压告警状态时，在预定的检测时长内，如果获取的所述电池包的参数信息中故障条件的任意一个或多个被满足，则生成所述电池包发生热失控的告警信号；

所述电池包的参数信息中的故障条件包括：

所述电池包单体电芯的最高温度大于预定的温度阈值的时长超过第一时长阈值；

所述电池包单体电芯的温度随时间的升高率大于预定的升高率阈值的时长超过第二时长阈值；

所述电池包单体电芯的最高温度与最低温度的差值大于预定的差值阈值的时长超过第三时长阈值；

所述电池包单体电芯的最低电压小于预定的第二电压阈值的时长超过第四时长阈值；

所述电池包的电压采样断路故障数大于或等于预定的故障数阈值；

所述电池包的同一模组内的温度传感器完全失效；

所述电池包的电池监控单元与所述电池管理单元之间的通讯完全丢失。

5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于，还包括：

发送模块，用于在所述生成模块生成所述电池包发生热失控的告警信号之后，将所述电池包发生热失控的告警信号发送给装载有所述电池包的车辆的整车控制器。

6.根据权利要求4或5所述的装置，其特征在于，满足如下至少一项：

所述预定的检测时长为10分钟；

所述预定的温度阈值为68.4℃；

所述第一时长阈值为2秒；

所述预定的升高率阈值可以为3℃/s；

所述第二时长阈值为2秒；

所述预定的差值阈值为30℃；

所述第三时长阈值为2秒；

所述预定的第二电压阈值为2.0V；

所述第四时长阈值为300毫秒；

所述预定的故障数阈值为1。