[发明专利]车钩缓冲装置的状态监测方法及系统

说明书

本发明涉及车钩缓冲装置的状态监测方法及系统，其中，方法包括：处理器从传感器获取检测信息；传感器包括：实时检测车钩连挂面的间距数据的距离传感器、实时检测吸能装置的位移数据的位移传感器、实时检测吸能装置受到的冲击力数据的力传感器、实时检测车钩缓冲装置的摆角数据的角度传感器、安装于车钩的主轴位置的限位开关中的至少一种；处理器对检测信息进行边缘计算处理，得到车钩缓冲装置状态；处理器根据检测信息和/或车钩缓冲装置状态生成数据包，并将数据包按照预设机制发送给列车接收终端和/或存储模块和/或数据中心。

技术领域

本发明涉及车钩技术领域，尤其涉及车钩缓冲装置的状态监测方法及系统。

背景技术

车钩缓冲装置是用于使车辆与车辆，机车或动车相互连挂，传递牵引力，制动力并缓和纵向冲击力的车辆部件。它由车钩，吸能装置、安装座等组成一个整体，安装于车底架构端的牵引梁内。车钩是用来实现机车和车辆或车辆和车辆之间的连挂，传递牵引力及冲击力，并使车辆之间保持一定距离的车辆部件。

传统车钩系统的作用为连接、传递及缓冲的作用，多以机械产品的型式存在，除观察外观外很难通过其他方法获得零部件的状态，由于缺少可靠的监测手段，不仅给列车的安全运行带来了隐患，也降低了车钩的运营、维护效率。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种车钩缓冲装置的状态监测方法及系统，利用多个传感器实时检测车钩缓冲装置的各项数据，根据各项数据分析车钩缓冲装置状态，并将车钩缓冲装置状态紧急的数据优先发送至数据中心，便于工作人员快速了解车钩缓冲装置的状况，提高车钩缓冲装置的维护效率，保障列车安全。

为实现上述目的，第一方面，本发明提供了一种车钩缓冲装置的状态监测方法，所述状态监测方法包括：

处理器从传感器获取检测信息；所述传感器包括：实时检测车钩连挂面的间距数据的距离传感器、实时检测吸能装置的位移数据的位移传感器、实时检测吸能装置受到的冲击力数据的力传感器、实时检测车钩缓冲装置的摆角数据的角度传感器、安装于车钩的主轴位置的限位开关中的至少一种；

所述处理器对所述检测信息进行边缘计算处理，得到车钩缓冲装置状态；

所述处理器根据所述检测信息和/或车钩缓冲装置状态生成数据包，并将所述数据包按照预设机制发送给列车接收终端和/或存储模块和/或数据中心。

优选的，所述检测信息包括间距数据和/或位移数据和/或冲击力数据和/或摆角数据和/或开关状态，所述处理器对所述检测信息进行边缘计算处理，得到车钩缓冲装置状态具体包括：

所述处理器根据所述开关状态确定车钩状态；或者所述处理器根据配套的两个车钩的间距数据进行平均计算处理，得到车钩间距数据；所述处理器根据所述开关状态和车钩间距数据确定车钩状态；和/或

所述处理器根据所述位移数据和/或冲击力数据确定吸能装置状态；和/或

所述处理器根据所述摆角数据和车钩状态确定对中装置状态或者角度传感器状态；

所述处理器根据所述车钩状态和/或吸能装置状态和/或对中装置状态和/或角度传感器状态确定车钩缓冲装置状态。

进一步优选的，所述开关状态包括接触状态和断开状态；所述处理器根据所述开关状态和车钩间距数据确定车钩状态具体包括：

所述处理器判断开关状态是否为接触状态；

当所述开关状态为接触状态时，所述处理器判断所述车钩间距数据是否超出预设阈值；当所述车钩间距数据未超出预设阈值时，确定车钩状态为连挂状态；当所述车钩间距数据超出预设阈值时，确定车钩状态为待挂状态；

当所述开关状态为断开状态时，所述处理器确定车钩状态为非连挂状态。