[发明专利]一种船舶用高耐蚀不锈钢复合板及其制备方法

权利要求书

1.一种船舶用高耐蚀不锈钢复合板，其特征在于，所述不锈钢复合板复层按重量百分比计，包括如下组分：

C为0.02％～0.03％，Si为0.4％～0.6％，Mn为1.00％～1.40％，P≤0.020％，S≤0.015％，Ni为6.5％～7.5％，Cr为20％～22％，Mo为1.0％～1.40％，Cu为0.06％～0.08％，Sb为0.06％～0.08％，其余为Fe以及不可避免的杂质；

所述不锈钢复合板基层按重量百分比计，包括如下组分：

C为0.02％～0.06％，Si为0.20％～0.40％，Mn为1.0％～1.40％，P≤0.020％，S≤0.005％，Nb为0.01％～0.03％，Ti为0.01％～0.03％、Ni为0.05％～0.15％，Sb为0.06％～0.08％，Als为0.015％～0.045％，其余为Fe以及不可避免的杂质；

所述不锈钢复合板的制备方法，具体包括如下步骤：

1)按上述成分分别制成钢坯或钢板，分别对复层的一个表面和基层的一个表面光整加工，加工后粗糙度Ra不大于10um；

2)按基层—复层—复层—基层的顺序依次叠放，经过光整加工的面相对叠放在一起，两个复层之间涂抹隔离剂；

3)预热到150～200℃；

4)将接触面的四周进行焊接；

5)板坯加热温度控制在1210～1240℃，加热后的坯料在中厚板轧机上进行轧制，板坯开轧温度控制在1160～1180℃之间，每道次压下率大于等于10％；

6)轧后进行喷水冷却；最终制得复合板剪切强度大于等于350Mpa、复合板屈服强度大于355Mpa、基层-60℃冲击大于等于100J的复合钢板；冷却速度控制在11～14℃/s。

2.根据权利要求1所述的一种船舶用高耐蚀不锈钢复合板，其特征在于，所述步骤1)光整加工为利用铣床对复层的一个表面和基层的一个表面进行铣磨处理。

3.根据权利要求1所述的一种船舶用高耐蚀不锈钢复合板，其特征在于，所述步骤6)开冷温度控制在880～915℃，返红温度控制在580～620℃。