[发明专利]车载射频装置、系统及汽车在审
申请号: | 202110175989.X | 申请日: | 2021-02-09 |
公开(公告)号: | CN112929038A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 何天翼;郑明和;徐林浩 | 申请(专利权)人: | 北斗星通智联科技有限责任公司 |
主分类号: | H04B1/00 | 分类号: | H04B1/00;H04B1/3822;H04B1/40 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 安卫静 |
地址: | 401120 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 射频 装置 系统 汽车 | ||
1.一种车载射频装置,其特征在于,所述车载射频装置包括:天线模组、车载设备和射频通道;所述天线模组与所述车载设备通过所述射频通道相连接;
所述天线模组包括:合并单元和多个射频天线;所述合并单元的天线连接端分别与多个所述射频天线相连;所述合并单元的射频连接端与所述射频通道相连;所述合并单元用于将所述射频天线的射频信号合并,并通过所述射频通道传输至所述车载设备;所述射频天线用于接收、发送射频信号;
所述射频通道用于提供射频信号的信号传输通道;所述车载设备用于通过射频信号对车辆进行控制。
2.根据权利要求1所述的车载射频装置,其特征在于,所述合并单元包括:混合器、以及与多个所述射频天线相对应的合并匹配器和合并滤波器;
每个所述射频天线分别与对应的每个所述合并滤波器相连,所述合并滤波器的天线连接端作为所述合并单元的天线连接端,用于连接对应的所述射频天线;
所述合并滤波器经过对应的所述合并匹配器后与所述混合器相连;所述混合器的射频连接端作为合并单元的射频连接端,用于连接射频通道。
3.根据权利要求2所述的车载射频装置,其特征在于,所述车载设备包括:拆分单元和车载通信模组;所述拆分单元的天线连接端与所述射频通道相连;所述拆分单元的通信连接端与所述车载通信模组相连;
所述拆分单元用于将所述射频通道中的多个所述射频天线对应的射频信号进行拆分;
所述车载通信模组用于根据多个所述射频天线对应的射频信号进行射频通信。
4.根据权利要求3所述的车载射频装置,其特征在于,所述拆分单元包括:混合分支器、以及分别与所述射频天线对应的多个拆分滤波器和拆分匹配器;
所述混合分支器的频道连接端与所述射频通道相连;所述混合分支器的滤波器连接端分别与多个所述拆分滤波器相连;所述拆分滤波器与对应的所述拆分匹配器后与所述车载通信模组相连。
5.根据权利要求4所述的车载射频装置,其特征在于,同一所述射频天线对应的所述合并滤波器和所述拆分滤波器,为相同的带通滤波器;同一所述射频天线对应的所述合并匹配器和所述拆分匹配器,为相同的阻抗匹配器。
6.根据权利要求1所述的车载射频装置,其特征在于,所述射频天线,包括:GNSS天线、C-V2X天线以及一个或多个移动通信天线。
7.根据权利要求6所述的车载射频装置,其特征在于,所述GNSS天线的射频信号,单向输入至所述合并单元对应的天线连接端。
8.根据权利要求6所述的车载射频装置,其特征在于,所述C-V2X天线以及所述移动通信天线的射频信号,双向输入至所述合并单元对应的天线连接端。
9.一种车载射频系统,其特征在于,所述车载射频系统包括:射频装置,以及分别与射频装置相连的天线控制模块和射频控制模块;所述射频装置包含权利要求1至8任一项所述的车载射频装置;
所述射频装置通过内置的射频通道连接所述天线控制模块和所述射频控制模块;
所述天线控制模块用于控制车载射频天线的工作状态;
所述射频控制模块用于对所述射频信号进行控制。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括上述权利要求9提到的车载射频系统。
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