[发明专利]一种用于混合动力车的传动装置

权利要求书

1.一种用于混合动力车的传动装置，包括变速器壳体(1)、电机水套(2)、电机定子(3)、发动机飞轮盘(4)、电机主壳体(5)、内套(9)、内毂传动轴(10)、输入轴(13)、转子毂(19)、电机转子(20)以及K0离合器总成；其特征在于：所述变速器壳体(1)的内部设有电机水套(2)，所述电机水套(2)紧密套装在电机定子(3)的外侧，所述电机定子(3)内设有电机转子(20)，所述电机转子(20)内设有转子毂(19)，所述转子毂(19)内齿与K0离合器总成传动连接；转子毂(19)的内端部与内套(9)固定，所述内套(9)的内端设有内毂传动轴(10)，所述内毂传动轴(10)的左端与输入轴(13)同轴可拆卸连接，所述输入轴(13)的外端与K0离合器总成连接，内毂传动轴(10)的右端与发动机飞轮盘(4)连接，内套(9)的外端与电机主壳体(5)转动连接，所述电机主壳体(5)设置在变速器壳体(1)的右侧，内套(9)的内端与内毂传动轴(10)转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于混合动力车的传动装置，其特征在于：所述K0离合器总成包括弹簧保持架(11)、回位弹簧(12)、活塞(14)、连接盘(15)、摩擦片组件(16)以及离合器保持架(17)，所述离合器保持架(17)的外端与转子毂(19)连接，且内端与连接盘(15)的外端固定，所述连接盘(15)的内端与输入轴(13)连接，连接盘(15)的右侧设有活塞(14)，所述活塞(14)与连接盘(15)配合设置，活塞(14)与连接盘(15)之间构成半封闭空腔一，所述活塞(14)右侧设有弹簧保持架(11)，所述弹簧保持架(11)设置在活塞(14)的内部且两端均抵靠在活塞(14)的内壁上，弹簧保持架(11)与活塞(14)之间构成半封闭空腔二，且设有回位弹簧(12)，离合器保持架(17)的内部与摩擦片组件(16)连接，所述摩擦片组件(16)与内毂传动轴(10)连接，摩擦片组件(16)与活塞(14)的推头配合设置。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于混合动力车的传动装置，其特征在于：所述转子毂(19)左侧卡接有弹性挡圈(18)。

4.根据权利要求1或2所述的一种用于混合动力车的传动装置，其特征在于：所述电机主壳体(5)与内毂传动轴(10)之间设置有油封(6)。