[发明专利]一种增程型螺旋推进两栖运载装备在审
申请号: | 202110182353.8 | 申请日: | 2021-02-08 |
公开(公告)号: | CN112895824A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 石亚军;马丹萍;张慧;党成龙;陈枫;张倩;席鹏;陈泽康 | 申请(专利权)人: | 中船重工(海南)飞船发展有限公司 |
主分类号: | B60F3/00 | 分类号: | B60F3/00;B60L50/60;B60L53/22;B60L50/61 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 聂启新 |
地址: | 572000 海南省三亚市*** | 国省代码: | 海南;46 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 增程型 螺旋 推进 两栖 运载 装备 | ||
1.一种增程型螺旋推进两栖运载装备,其特征在于,包括外壳、两个螺旋推进轮组和动力模块,所述外壳内安装有所述动力模块,所述外壳包括舱体和V形底座,所述V形底座安装在所述舱体的底部,所述两个螺旋推进轮组位于所述运载装备的底部并分别位于所述V型底座的两侧,每个所述螺旋推进轮组包括至少两个依次连接的螺旋推进轮,所述动力模块包括发电机、交流变压器、蓄电池、直流变压器、电机组、整流器、第一接触器和第二接触器,所述发电机通过所述交流变压器连接到所述整流器,所述整流器分别连接到所述蓄电池和所述第二接触器,所述第二接触器连接到所述电机组,所述蓄电池通过所述直流变压器和所述第一接触器连接到所述电机组;
当所述运载装备运行在平面路段时,所述发电机通过所述交流变压器和所述整流器为所述蓄电池充电,所述蓄电池通过所述直流变压器和所述第一接触器驱动所述电机组运行;
当所述运载装备运行在爬坡路段时,所述发电机通过所述交流变压器、所述整流器和所述第二接触器驱动所述电机组运行,所述蓄电池通过所述直流变压器和所述第一接触器驱动所述电机组运行;
所述电机组驱动所述两个螺旋推进轮组中螺旋推进轮进行旋转运行。
2.根据权利要求1所述的一种运载装备,其特征在于,每个所述螺旋推进轮组中的螺旋推进轮螺旋方向相同,所述两个螺旋推进轮组的螺旋方向不同。
3.根据权利要求2所述的一种运载装备,其特征在于,第一螺旋推进轮组包括在所述运载装备的前进方向上依次布置的第一螺旋推进轮和第二螺旋推进轮,第二螺旋推进轮组包括在所述运载装备的前进方向上依次布置的第三螺旋推进轮和第四螺旋推进轮,则所述运载装备还包括:
当所述运载装备行进至上坡或泥泞路段时,所述第一螺旋推进轮组中的螺旋推进轮和所述第二螺旋推进轮组中的螺旋推进轮的旋转方向相反;
当所述运载装备行进在平坦硬质地面时,所述第一螺旋推进轮组中的螺旋推进轮和所述第二螺旋推进轮组的螺旋推进轮的旋转方向相同;
当所述运载装备进行转弯时,所述第一螺旋推进轮和所述第三螺旋推进轮旋转方向相同,所述第二螺旋推进轮和所述第四螺旋推进轮旋转方向与所述第一螺旋推进轮旋转方向相反。
4.根据权利要求1所述的一种运载装备,其特征在于,所述运载装备还包括伸缩调节杆,所述伸缩调节杆一端安装到所述舱体的底部、另一端通过铰接方式安装到两个相邻的所述螺旋推进轮的公共端上。
5.根据权利要求4所述的一种运载装备,其特征在于,所述运载装备还包括:
当所述运载装备运行至凸起地面时,所述伸缩调节杆的一端上移,所述伸缩调节杆带动所述螺旋推进轮组上移;
当所述运载装备运行至下凹地面时,所述伸缩调节杆的一端下移,所述伸缩调节杆带动所述螺旋推进轮组下移。
6.根据权利要求1所述的一种运载装备,其特征在于,每个所述螺旋推进轮组的轴向方向与所述运载装备的前进方向相平行。
7.根据权利要求1所述的一种运载装备,其特征在于,所述电机组包括多个子电机,所述子电机的数量与所述螺旋推进轮的数量相同,每个所述子电机分别驱动一个所述螺旋推进轮。
8.根据权利要求1所述的一种运载装备,其特征在于,所述螺旋推进轮为中空结构。
9.根据权利要求1-8任一所述的一种运载装备,其特征在于,所述V形底座的最低点高于每个所述螺旋推进轮组的最低点。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中船重工(海南)飞船发展有限公司,未经中船重工(海南)飞船发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110182353.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。