[发明专利]一种增程型螺旋推进两栖运载装备

说明书

本发明公开了一种增程型螺旋推进两栖运载装备，涉及车辆装备运载领域，包括外壳、螺旋推进轮组和动力模块，外壳包括舱体和V形底座，V形底座安装在舱体的底部，两个螺旋推进轮组位于运载装备的底部并分别位于V型底座的两侧，当运行在平面路段时，发电机通过交流变压器和整流器为蓄电池充电，蓄电池通过直流变压器和第一接触器驱动电机组运行；当运行在爬坡路段时，发电机通过交流变压器、整流器和第二接触器驱动电机组运行，蓄电池通过直流变压器和第一接触器驱动电机组运行；电机组驱动螺旋推进轮进行旋转运行，通过增程型的动力模块能够提高续航能力，节省燃油，提高燃油经济性，实现两栖运行的能力。

技术领域

本发明涉及车辆装备运载领域，尤其是一种增程型螺旋推进两栖运载装备。

背景技术

我国是一个拥有多种地域类型的国家，其中，滩涂、沼泽是发展农林渔业、开发矿产资源的宝地，然而这些地区地形崎岖、水陆交错，物资和人力难以运输，给资源的开发和利用带来了诸多不便，因此两栖式运载装备应运而生，这种装备能够在松软的湿地中行驶，也能够穿越水域地带，但现有的两栖运载装备体积和质量较大，因此所需要的燃料也会更多，导致续航能力不足，而在一些野外地带很难对装备进行加油，使其工作范围大大缩小，不能满足日益增长的运输需求，给生产生活带来不便。

发明内容

本发明人针对上述问题及技术需求，提出了一种增程型螺旋推进两栖运载装备，本发明的技术方案如下：

一种增程型螺旋推进两栖运载装备，包括外壳、两个螺旋推进轮组和动力模块，所述外壳内安装有所述动力模块，所述外壳包括舱体和V形底座，所述V形底座安装在所述舱体的底部，所述两个螺旋推进轮组位于所述运载装备的底部并分别位于所述V型底座的两侧，所述动力模块包括发电机、交流变压器、蓄电池、直流变压器、电机组、整流器、第一接触器和第二接触器；

当所述运载装备运行在平面路段时，所述发电机通过所述交流变压器和所述整流器为所述蓄电池充电，所述蓄电池通过所述直流变压器和所述第一接触器驱动所述电机组运行；

当所述运载装备运行在爬坡路段时，所述发电机通过所述交流变压器、所述整流器和所述第二接触器驱动所述电机组运行，所述蓄电池通过所述直流变压器和所述第一接触器驱动所述电机组运行；

所述电机组驱动所述两个螺旋推进轮组中螺旋推进轮进行旋转运行。

其进一步的技术方案为，每个所述螺旋推进轮组包括至少两个螺旋推进轮，每个所述螺旋推进轮组中的螺旋推进轮螺旋方向相同，所述两个螺旋推进轮组的螺旋方向不同。

其进一步的技术方案为，所述第一螺旋推进轮组包括在所述运载装备的前进方向上依次布置的第一螺旋推进轮和第二螺旋推进轮，所述第二螺旋推进轮组包括在所述运载装备的前进方向上依次布置的第三螺旋推进轮和第四螺旋推进轮，则所述运载装备还包括：

当所述运载装备行进至上坡或泥泞路段时，所述第一螺旋推进轮组中的螺旋推进轮和所述第二螺旋推进轮组中的螺旋推进轮的旋转方向相反；

当所述运载装备行进在平坦硬质地面时，所述第一螺旋推进轮组中的螺旋推进轮和所述第二螺旋推进轮组的螺旋推进轮的旋转方向相同；

当所述运载装备进行转弯时，所述第一螺旋推进轮和所述第三螺旋推进轮旋转方向相同，所述第二螺旋推进轮和所述第四螺旋推进轮旋转方向与所述第一螺旋推进轮旋转方向相反。

其进一步的技术方案为，所述运载装备还包括伸缩调节杆，所述伸缩调节杆一端安装到所述舱体的底部，每个所述螺旋推进轮组包括两个螺旋推进轮，每个所述螺旋推进轮的一端通过铰接方式安装在所述运载装备的底部、另一端通过铰接方式安装到所述伸缩调节杆的另一端上。

其进一步的技术方案为，所述运载装备还包括：

当所述运载装备运行至凸起地面时，所述伸缩调节杆的一端上移，所述伸缩调节杆带动所述螺旋推进轮组上移；