[发明专利]踏板行程模拟器在审
申请号: | 202110187253.4 | 申请日: | 2021-02-18 |
公开(公告)号: | CN113335246A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
发明(设计)人: | A·韦;M·哈斯皮尔 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | B60T8/40 | 分类号: | B60T8/40;B60T13/66;B60T7/04 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 梁冰;司昆明 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 踏板 行程 模拟器 | ||
1.用于液压的助力车辆制动装置的踏板行程模拟器,其带有模拟器缸(3),带有能够在所述模拟器缸(3)中移动的模拟器活塞(6),带有封闭了所述模拟器缸(3)的凹的模拟器盖(7),并且带有被布置在所述模拟器盖(7)中的第一模拟器弹簧(9),其特征在于,
所述踏板行程模拟器(2)具有第二模拟器弹簧(17)以及能够沿着所述模拟器活塞(6)的移动方向移动的、用于该模拟器活塞(6)的冲程限制器(10),
该冲程限制器由所述第一模拟器弹簧(9)朝着所述模拟器活塞(6)的方向加载,并且该冲程限制器具有
- 用于所述第一模拟器弹簧(9)的第一承台(14),
- 用于所述第二模拟器弹簧(17)的第二承台(16),该第二模拟器弹簧使得所述模拟器活塞(6)和所述冲程限制器(10)彼此远离地加载,
- 突出到所述模拟器盖(7)中的第一挡块(12),该第一挡块限制了所述冲程限制器(10)到所述模拟器盖(7)中去的移动行程并且同时限制了所述第一模拟器弹簧(9)的致紧行程,以及
- 一限制了所述模拟器活塞(6)到所述冲程限制器(10)去的移动行程的第二挡块(13)。
2.根据权利要求1所述的踏板行程模拟器,其特征在于,用于调节所述冲程限制器(10)移动行程的所述第一挡块(12)、和/或用于调节所述模拟器活塞(6)移动行程的所述第二挡块(13)、和/或用于调节所述第二模拟器弹簧(17)预紧力的所述第二承台(16)和/或第一承台(14)能够沿着所述移动方向进行调节,尤其能够塑性地变形。
3.根据权利要求1或2所述的踏板行程模拟器,其特征在于,所述第一挡块(12)和/或第二挡块(13)是杆状的,并且能够塑性地压缩。
4.根据权利要求1至3中一项或多项所述的踏板行程模拟器,其特征在于,所述第二承台(16)具有在周边上分散地布置的叶片,所述第二模拟器弹簧(17)支撑在该叶片处,并且该叶片能够沿着所述移动方向塑性地弯曲。
5.根据前述权利要求中一项或多项所述的踏板行程模拟器,其特征在于,所述第一模拟器弹簧(9)具有比所述第二模拟器弹簧(17)更大的弹力。
6.根据前述权利要求中一项或多项所述的踏板行程模拟器,其特征在于,径向地具有弹性的锁止元件(20)以径向的预紧力布置在所述模拟器盖(7)中,该锁止元件将所述第一模拟器弹簧(9)和所述冲程限制器(10)保持在该模拟器盖(7)中。
7.带有根据前述权利要求中一项或多项所述的踏板行程模拟器(2)的液压集成块,其特征在于,所述模拟器缸(3)被构造为在所述液压集成块(1)中的孔。
8.用于对于根据前述权利要求中一项或多项所述的踏板行程模拟器(2)的模拟器活塞(6)的移动行程进行调节的方法,其特征在于,为了调节所述第一模拟器弹簧(9)的致紧行程,所述第一挡块(12)被塑性地变形,并且接着为了调节所述模拟器活塞(6)的移动行程使得所述第二挡块(13)塑性地变形。
9.用于对于根据前述权利要求中一项或多项所述的踏板行程模拟器(2)的跳入进行调节的方法,其特征在于,为了调节所述第一模拟器弹簧(9)的致紧行程,所述第一挡块(12)被塑性地变形,并且接着为了调节所述跳入使得所述第一和/或第二承台(16)塑性地变形。
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