[发明专利]风道装置以及客车有效

专利信息
申请号: 202110187699.7 申请日: 2021-02-18
公开(公告)号: CN112918221B 公开(公告)日: 2022-09-06
发明(设计)人: 李珂;陈付齐 申请(专利权)人: 珠海格力电器股份有限公司
主分类号: B60H1/26 分类号: B60H1/26;B60H1/34
代理公司: 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 代理人: 邹丹
地址: 519070*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 风道 装置 以及 客车
【权利要求书】:

1.一种风道装置,其特征在于,包括:

第一风道(1),具有进风口(11)、第一出风口(12)和第二出风口(13);

第二风道(2),所述第二风道(2)的入口(21)和出口(22)均与所述第一风道(1)连通,且所述入口(21)与所述第一风道(1)的第一连通位置位于所述进风口(11)和所述第一出风口(12)之间,所述出口(22)与所述第一风道(1)的第二连通位置位于所述第一出风口(12)和所述第二出风口(13)之间;

弹性件(3),安装于所述第一风道(1)内,且位于所述第一出风口(12)和所述第二连通位置之间;以及

切换组件(4),安装于所述第一风道(1)内,所述切换组件(4)被构造为利用所述第一风道(1)内的气流来切换位置以堵住所述第一风道(1)、所述入口(21)中的其中一个。

2.根据权利要求1所述的风道装置,其特征在于,所述切换组件(4)包括:

固定板(41),包括第一连接端和第一自由端,所述第一连接端固定在所述第一风道(1)内壁;以及

导风板(42),包括第二连接端和第二自由端;所述第二连接端与所述固定板(41)的第一自由端可转动连接;其中,当所述第二自由端与所述第一风道(1)远离所述第二风道(2)的边缘抵接,所述第二风道(2)导通且所述第一风道(1)截至;当所述第二自由端与所述第一风道(1)靠近所述第二风道(2)的边缘抵接,所述第一风道(1)导通且所述第二风道(2)截至。

3.根据权利要求1所述的风道装置,其特征在于,当所述第一风道(1)处于导通状态,气流经由所述第一出风口(12)流出;当所述第二风道(2)处于导通状态,气流经由所述第二出风口(13)流出。

4.根据权利要求1所述的风道装置,其特征在于,所述第二风道(2)被构造为弧形的或者其中一段为弧形的。

5.根据权利要求1所述的风道装置,其特征在于,还包括:

第一风机(5),安装于所述第一风道(1)的进风口(11)处,且位于所述第一连通位置的上游。

6.根据权利要求5所述的风道装置,其特征在于,所述切换组件被构造为在所述第一风机(5)吹出的气流带动下,反复切换自身位置,以实现所述第一风道(1)和所述第二风道(2)交替导通。

7.根据权利要求1所述的风道装置,其特征在于,所述弹性件(3)设置有允许气流通过的微孔。

8.一种客车,其特征在于,包括权利要求1~7任一所述的风道装置,所述风道装置的第一出风口(12)和第二出风口(13)均对应所述客车的司机区。

9.根据权利要求8所述的客车,其特征在于,还包括:

空调系统(10);以及

送风管道(6),所述送风管道(6)和所述风道装置均与所述空调系统的出风口连通;所述送风管道(6)具有多个对应所述客车的乘客区的风口。

10.根据权利要求8所述的客车,其特征在于,还包括:

第一温度检测元件(7),被构造为检测所述客车的司机区的温度;和/或

第二温度检测元件(8),被构造为检测所述客车的乘客区的温度。

11.根据权利要求9所述的客车,其特征在于,还包括:

第二风机(9),安装于所述送风管道(6)的内部。

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