[发明专利]一种低噪音低金属新能源车用盘式刹车片及其制备方法有效
申请号: | 202110188131.7 | 申请日: | 2021-02-07 |
公开(公告)号: | CN112855815B | 公开(公告)日: | 2022-06-21 |
发明(设计)人: | 杨阳;唐兵;范淋;李度成;王坪龙 | 申请(专利权)人: | 湖南博云汽车制动材料有限公司 |
主分类号: | F16D69/02 | 分类号: | F16D69/02;C09K3/14 |
代理公司: | 长沙思创联合知识产权代理事务所(普通合伙) 43215 | 代理人: | 夏兴友 |
地址: | 410205 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 噪音 金属 新能源 车用盘式 刹车片 及其 制备 方法 | ||
1.一种低噪音低金属新能源车用盘式刹车片,其特征在于,其原料包括按重量百分比计算的如下组分:芳纶1~2%,铜锡合金粉6~9%,矿物纤维5~10%,氢氧化钙2~6%,硫化锑4~7%,树脂6~8%,钢纤维6~10%,还原铁粉5~8%,氧化铝2~5%,锆英石4~6%,石墨7~13%,石油焦4~8%,萤石4~8%,蛭石2~6%,摩擦粉3~6%,轮胎粉1~3%,重晶石余量。
2.根据权利要求1所述的低噪音低金属新能源车用盘式刹车片,其特征在于,所述铜锡合金粉中按质量分数计算铜含量占89~91%,锡含量占9~11%。
3.根据权利要求1所述的低噪音低金属新能源车用盘式刹车片,其特征在于,所述石墨包括天然鳞片石墨和人造石墨,其中,天然鳞片石墨占原料的3~5%,人造石墨占原料的4~8%。
4.根据权利要求1所述的低噪音低金属新能源车用盘式刹车片,其特征在于,所述树脂为酚醛树脂。
5.根据权利要求2~4任意一项所述的低噪音低金属新能源车用盘式刹车片,其特征在于,其原料包括按重量百分比计算的如下组分:芳纶1.5%,铜锡合金粉7.5%,矿物纤维8%,氢氧化钙4%,鳞片石墨4%,硫化锑5%,树脂6.5%,钢纤维8%,还原铁粉6%,氧化铝4%,锆英石5%,人造石墨6%,石油焦6%,萤石6%,蛭石4%,摩擦粉4%,轮胎粉2%,重晶石余量。
6.权利要求1~5任意一项所述的低噪音低金属新能源车用盘式刹车片的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)配料和混料:依次称量指定重量分数的芳纶,铜锡合金粉,矿物纤维,氢氧化钙,鳞片石墨,硫化锑,树脂,钢纤维,还原铁粉,氧化铝,锆英石,人造石墨,石油焦,萤石,蛭石,摩擦粉,轮胎粉,重晶石,高速搅拌预定时间;
(2)热压成型;
(3)热处理:将经步骤(2)处理后的刹车片在预定时间内从室温升温到热固化温度,保温预定时间,然后随加热容器冷却至室温;
(4)后处理。
7.根据权利要求6所述的低噪音低金属新能源车用盘式刹车片的制备方法,其特征在于,所述步骤(2)中压制参数为:压制压力300~700kgf/cm2,热压温度140~170℃,排气4~9次,每次7~10s,硫化保压时间为50~70s/mm。
8.根据权利要求6所述的低噪音低金属新能源车用盘式刹车片的制备方法,其特征在于,所述步骤(3)中:将热压处理后的刹车片在1小时从室温升温到180℃,保温2~4小时,1小时从180℃升温到200℃,保温2~4小时,然后随炉冷却。
9.根据权利要求6~8任意一项所述的低噪音低金属新能源车用盘式刹车片的制备方法,其特征在于,所述后处理过程包括:表面机械加工,包括平磨、开槽、倒角,然后进行喷涂、印标、检验、包装。
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